說起土樓，人們往往想到的標簽便是福建、客家。然而，少為人知的是，在被稱為“省尾國角”的廣東潮汕地區(qū)，竟也存在著大量的土樓。它們十分低調，少有宣傳，同……
和中國大部分向東奔流到海的大河不同，疏勒河從祁連山的懷抱中掙脫后，執(zhí)著地向西而行，像是一位孤膽游俠，穿過戈壁、沙漠，孕育了片片綠洲。在漫長的西征途中……
說起天山公路，縱穿天山的獨庫公路（獨山子—庫車）因沿途壯麗多變的地貌景觀而早早成名。其實，在天山北麓還有一條同樣令人拍案叫絕的天山公路：新疆 101省道—……
作者： 黃濤
茫茫的大洋中，除了獵殺、競爭等殘酷的生存搏斗外，還有一種特殊的物種關系：共生。而海洋中的“清潔站”，則是了解這種關系的奇妙窗口。本文作者在多年的水下……
作者： 付亮
在河西走廊的西部，在漫長的歲月中，因為戰(zhàn)亂起落、河流擺動、古今綠洲變遷等原因，留下了大小約百余個古城遺址，時代由漢到清，歷時約2000年。廣袤而干燥的荒原……
來到蘇州，就像走進了一部意趣斐然的“雙城記”：一面是古城和千年風雅，一面是新城和耀眼的經濟。街頭巷陌，處處綴滿了蘇州的魅力。這座被譽為“最強地級市”……
作者： 汪競帆
穿越6省市，流淌了2500年的大運河，縱穿江蘇大地南北，留下了690公里的大手筆。運河穿越了眾多省市，卻在江蘇擁有最多的“最”：河段開鑿時間最早、溝通水系最多……
作者： 楊弦章
憑祥，廣西中越邊界群山中的邊境之城。曾經，這里只是偏村僻野，歷史上曾烽煙頻燃，大小雷區(qū)遍布。今天，憑祥則被譽為中國的南大門，擁有“中越間最大陸路通道……
作者： 朱千華
在中、印、尼三國交界之地，岡仁波齊和瑪旁雍錯之畔，蜿蜒的孔雀河在阿里高原上孕育出了一條雪山環(huán)繞的河谷：僅約3800米的海拔和穿越山口的孟加拉灣濕潤季風，打……
作者： 崔士鑫
西藏山南，海拔7538米的庫拉崗日及其周邊的數座雪山，聯袂組成了一道頂天立地的冰雪屏障。除了冰川逶迤、雪峰壁立，庫拉崗日最大的特色是它周邊由遠而近、顏色各……
作者： 汗斯
