一個(gè)未知的世界，南極——“世界寒極”。

沖鋒衣、太陽鏡、雪地靴，背起攝像機(jī)、照相機(jī)……2012年12月10日，“零距南極”極地環(huán)保探訪活動(dòng)正式啟程。我們與來自全國的二十余家媒體同行們一道向南進(jìn)發(fā)。

經(jīng)過30個(gè)小時(shí)的空中飛行，12月13日，我們終于抵達(dá)了阿根廷火地島的首府烏斯懷亞——這個(gè)世界最南端的城市，也是距南極大陸最近的地方。

烏斯懷亞小景
只有1.7萬常住人口的小鎮(zhèn)，是人類最南端的長居地。

美女導(dǎo)游
阿根廷火地島上落落大方的導(dǎo)游姑娘。每年的12月份是她們最為忙碌的季節(jié)。

這個(gè)地處南緯54°47′的城市，大約從凌晨2點(diǎn)到晚上23點(diǎn)都是白晝，夜晚只有短暫的3個(gè)小時(shí)。可這里的居民生活的卻悠閑自在，商店上午9點(diǎn)半左右開門營業(yè)，中午12點(diǎn)到15點(diǎn)必定要關(guān)門午休，有多大的生意他們也不動(dòng)搖，按時(shí)關(guān)門午休。島上五彩斑斕的各式建筑，雖然幾乎都在3層以下，可風(fēng)格迥異，在遠(yuǎn)處被雪覆蓋的山巒襯托下，越顯清秀美麗。街道上南美風(fēng)格的涂鴉隨處可見，似一幅幅宣傳畫，比如不能隨處吸煙等，不乏其幽默感。值得一提的是，就在這個(gè)僅有1.7萬常住人口的小鎮(zhèn)上也有了一家中國餐館，2006年一對上海夫婦來到這里開起了一家中餐館，來此就餐的同胞們絡(luò)繹不絕，我不禁感慨祖國的強(qiáng)大與華人的奮斗精神可歌可敬。

烏斯懷亞黎明
只有3個(gè)小時(shí)夜晚的小鎮(zhèn)，真的可以等到它黎明的到來。

中國印記
在烏斯懷亞小鎮(zhèn)的商店內(nèi)，也可以看到頂棚上貼有的人民幣。

14日下午我們登上了澳特琉斯號極地探險(xiǎn)科考船，開始了10天的航海探險(xiǎn)旅程。

舷外極景
南極，這片無人之境，處處都是一幅幅美麗的畫卷。

小鎮(zhèn)景致
這艘停放在岸邊的古老木船，成為小鎮(zhèn)的標(biāo)志性景觀。

剛剛登船，探險(xiǎn)隊(duì)長就為大家講解了海上救生方式，并組織全體船上人員進(jìn)行了棄船逃生演練。在我們即將穿越德雷克海峽——這個(gè)被人稱之為“殺人的西風(fēng)帶”、“暴風(fēng)走廊”、“魔鬼海峽”，是名符其實(shí)的“死亡走廊”面前，不由得讓我們感到了一絲的恐懼。德雷克海峽堪稱世界上最寬的海峽，其寬度竟達(dá)970公里。同時(shí)，又是世界上最深的海峽，其最大深度為5248米。德雷克海峽以其狂濤巨浪聞名于世，一年365天，風(fēng)力都在八級以上。即便是萬噸巨輪，在波濤洶涌的海面，也被震顫得像一片樹葉，何況我們這艘只有幾千噸的“小舢板”。

德雷克夕陽
被稱為“魔鬼海峽”的德雷克海峽，夕陽，把海面和天空輝映的火紅。

風(fēng)正一帆懸
在南極能夠看到機(jī)帆船的存在，這絕對是勇敢者的探險(xiǎn)活動(dòng)。

穿越德雷克海峽，我們需要兩天的時(shí)間。在船上，暈船嘔吐是常見的事，由于極晝現(xiàn)象愈加明顯，大家會(huì)經(jīng)常到甲板上眺望，一群群海鳥會(huì)時(shí)常的隨船飛行，據(jù)說，它們是為了借助船在行進(jìn)中的氣流，減少阻力。

逐浪
在寬闊無垠的海面上，海鳥甚是喜歡追逐著船只上下起舞。與船舷泛起的浪花輝映出美麗的畫卷。

水中鳳
海鳥在海中嬉戲，泛起晶瑩剔透水花，宛如出水芙蓉。

海鳥覓食
海鳥往往會(huì)成群的在海中覓食。

起飛
海平面上，常常會(huì)看到海鳥輕盈的踩水起飛的畫面。

賊歐覓食
賊鷗的食物是企鵝的蛋，因此被稱為企鵝的天敵。