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盧作孚
一代船王的未竟試驗(yàn)


文章出自:中華遺產(chǎn) 2009年第04期 作者: 傅國(guó)涌 

標(biāo)簽: 風(fēng)云人物   

盧作孚,這個(gè)“中國(guó)實(shí)業(yè)史上的敦刻爾克”大撤退的指揮者,不僅將響徹千年的川江號(hào)子引領(lǐng)向現(xiàn)代民族航運(yùn)業(yè),還在川蜀大地開(kāi)創(chuàng)了現(xiàn)代化社會(huì)試驗(yàn)的先河。
宜昌大撤退的終點(diǎn)——1944年的重慶朝天門(mén)碼頭 供圖/重慶出版社

宜昌大撤退——“中國(guó)實(shí)業(yè)上的敦刻爾克 ”

1938年9月,入川門(mén)戶宜昌。

離長(zhǎng)江上游枯水期只剩40天,沿江至少堆積了9萬(wàn)噸以上物資,已裝箱的只有極少數(shù),絕大多數(shù)無(wú)遮無(wú)蓋、赤裸裸地雜亂堆放在江邊的荒地上,互相擠壓,日曬雨打,有些都已生銹。其中有汽油、炸彈、炸藥等軍用物資,據(jù)說(shuō)還有故宮文物。不夸張地說(shuō),這里幾乎集中了中國(guó)兵器工業(yè)、航空工業(yè)、各類(lèi)機(jī)器工業(yè)和輕工業(yè)的生命,是國(guó)家僅存的一點(diǎn)元?dú)?。滯留宜昌、等待入川的人員和難民則至少在3萬(wàn)人以上。“種種方音如鼎沸,俱言上水苦無(wú)船”,葉圣陶曾在宜昌等船7天,這兩句詩(shī)就是當(dāng)時(shí)的寫(xiě)照。

責(zé)任編輯 / 成舸  圖片編輯 / 余榮培 

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