展線
即將消失的鐵路景觀

文章出自：中國國家地理 2014年第03期 作者： 趙妮娜 

標簽： 鐵路   鳳縣   天峻縣   交通地理   

在你乘坐火車時，是否有過這樣的經歷？當火車行駛在崇山峻嶺中時，由于線路坡度過大，火車順著山勢盤旋而上。這種迂回上升的鐵路線就是展線，為了爬坡，展線有“人”字形、S形、燈泡形、馬蹄形等多種類型。當行駛在展線上的火車頭拖著長長的“尾巴”在風景中盤旋時，盤旋本身已成風景。但隨著鐵路建設技術的發(fā)展，展線逐漸被隧道和橋梁所替代，而展線上的自然美景和它帶給我們的震撼也逐漸被車廂里亮起的白熾燈所取代。

圖為關角展線群的二郎北展線，三列東風4型內燃機車牽引著貨車，運行在二郎車站以北的S形展線上?？梢钥闯隽熊囉蓤D片右側的車站向遠方駛出，穿越隧道后，迂回并爬升至列車現在的位置，接下來將穿過圖片左側的隧道繼續(xù)爬坡。

在以北京為中心的諸多鐵路線中，京張鐵路（北京至河北張家口）的名氣最大。從北京延慶的青龍橋火車站下車，走一段小路，詹天佑設計的“人”字形鐵路就出現在眼前，百年雜生的喬木已將這段中國最聞名的老鐵路線隱藏了起來。

“人”字形鐵路，是鐵路展線的一種。展線，即使在鐵路行業(yè)內部，也是個讓多數人要愣一下的概念。

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責任編輯 / 康靜  圖片編輯 / 孫毅博 

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