中國水壩
游走于期望與聲討之間
標(biāo)簽: 水文地理 大壩 觀點(diǎn)地理

中國是世界上擁有水壩數(shù)量最多的國家,除了怒江和雅魯藏布江,幾乎所有大小江河的干流或支流上都建有水壩,總數(shù)超過8.6萬座,幾乎包括世界所有近代流行的類型。圖為黃河干流在三門峽以下惟一能夠取得較大庫容的控制性工程——黃河小浪底。 (史敬辰 攝)
陪伴國人從遠(yuǎn)古到今天
國人筑壩,正史始于公元前453年的智伯渠。智伯渠比人類歷史上第一個(gè)水壩——埃及的考賽施壩晚了2500年,然而之后數(shù)千年的中華農(nóng)業(yè)文明,卻將水壩演繹為極其重要和光彩的部分。公元前256年在四川岷江由李冰主持建造的飛沙堰,作為都江堰的組成部分,在低水時(shí)擋水,洪水時(shí)瀉洪;公元前34年在河南泌陽河上聳立起高15米、長820米馬仁陂大壩——這兩座水壩,經(jīng)歷代維修,兩千多年來一直蔭庇著后世子孫。在傳統(tǒng)觀念中,修建水壩大舉水利工程,不但是有功德的壯舉,更是國家興盛的標(biāo)志。
西方文明橫掃世界的幾百年間,中國水壩早期的輝煌變得黯淡無光。到1949年,中國建成并能維持運(yùn)行的大中型水庫大壩只有23座,其中起防洪作用的只有松遼流域的二龍山、鬧得海和豐滿水壩。
責(zé)任編輯 / 吳敬
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