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講述福建前線故事


文章出自:中國(guó)國(guó)家地理 2009年第04期 作者: 顏藝芬 龔潔 

標(biāo)簽: 歷史地理   福建   臺(tái)灣   

從1949年國(guó)民黨敗退臺(tái)灣之后,到1979年全國(guó)人大常委會(huì)《告臺(tái)灣同胞書》發(fā)表為止,海峽兩岸一直處于戰(zhàn)爭(zhēng)狀態(tài)。這場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)的主要陣地就是相距不遠(yuǎn)的金門島和廈門島,兩地“各顯神通”,不來硬的,專門用軟的,看到底誰的“軟件”更厲害,更能獲得民心。廈門文史專家龔潔先生當(dāng)時(shí)是市委第一書記的秘書,也是廈門對(duì)敵斗爭(zhēng)辦公室的成員(廈門對(duì)敵斗爭(zhēng)辦公室當(dāng)時(shí)是中共廈門市委海防部下屬的一個(gè)秘密組織),對(duì)海峽兩岸處于對(duì)峙局面的那段歷史甚是了解。他為我們講述了那段時(shí)間發(fā)生的一些有趣的事情。

投敵金門 投誠(chéng)廈門

大陸和臺(tái)灣之間不管是廣播對(duì)廣播的相互“吹噓”,還是糖衣炮彈的相互誘使,都讓海峽兩岸對(duì)各自的彼岸心存向往。于是,有些大陸的民眾就想方設(shè)法偷渡金門,我們稱他們?yōu)椤巴稊撤肿印?;同樣地,臺(tái)灣的民眾也費(fèi)盡心思偷渡大陸,我們稱他們?yōu)椤巴墩\(chéng)分子”,同樣是偷渡,稱呼各異,這就是國(guó)共對(duì)峙時(shí)期海峽兩岸所演繹的偷渡史。當(dāng)年“偷渡”的方式主要有駕駛飛機(jī)和泅水兩種,如果泅水的話,大陸這邊一定要從廈門走,臺(tái)灣那邊一定要從金門出發(fā)。于是當(dāng)年,全國(guó)各地想泅水偷渡臺(tái)灣的人,便都到廈門來了。

龔老說,當(dāng)時(shí)廈門白城和椰風(fēng)寨一帶的海域樹木茂盛、地形隱秘,成了偷渡金門的首選之地。當(dāng)初偷渡的人很少借助船這樣的海上交通工具,而是在腰間系上三條充足了氣的自行車輪胎,借助車胎的浮力鋌而走險(xiǎn)。這兩處海域的潮汐呈螺旋形流動(dòng),懂得潮汐規(guī)律的人,會(huì)利用潮汐的走向,輕易游到金門。然而不巧的是,偷渡的人往往不懂潮汐,被海水沖回大陸的占多數(shù),他們一上岸就會(huì)被當(dāng)?shù)氐倪叿琅沙鏊ト栐挕?/p>

責(zé)任編輯 / 劉晶  圖片編輯 / 王彤 

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