遠(yuǎn)洋航行中的集裝箱貨輪。攝影／李朝良

巴基斯坦瓜達(dá)爾港：馬六甲困局衍生來(lái)的瓜達(dá)爾港，安全依然是個(gè)大問(wèn)題

2015年4月，習(xí)近平主席訪問(wèn)巴基斯坦期間，中國(guó)對(duì)巴基斯坦啟動(dòng)了總計(jì)460億美元的投資項(xiàng)目，“中巴經(jīng)濟(jì)走廊”也成為中國(guó)“一帶一路”戰(zhàn)略的第一個(gè)落地項(xiàng)目。作為“中巴經(jīng)濟(jì)走廊”的南端起點(diǎn)，巴基斯坦西南部名為瓜達(dá)爾的一座港口小鎮(zhèn)為世人聚焦。中國(guó)將對(duì)這座20萬(wàn)人口的貧窮港口小鎮(zhèn)進(jìn)行總額16.2億美元的投資。

今年7月，中國(guó)國(guó)際廣播電臺(tái)駐巴基斯坦記者王琦曾冒險(xiǎn)從巴基斯坦最大城市卡拉奇沿陸路抵達(dá)瓜達(dá)爾港，全程近500多公里，開(kāi)車要8個(gè)多小時(shí)。作為近年來(lái)首批經(jīng)陸路前往瓜達(dá)爾港的中國(guó)人，沿路的緊張氣氛令他難忘。王琦所在的車隊(duì)由14輛車組成，其中包括四組安保力量，分別為海岸警衛(wèi)隊(duì)、瓜港所在的俾路支省安全部隊(duì)、部落武裝以及走廊委員會(huì)巴方主席的私人衛(wèi)隊(duì)。