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營(yíng)口遼河老街 老照片中的“東北第一港”


文章出自:中國(guó)國(guó)家地理 2020年第01期 作者: 曹輝 

標(biāo)簽: 工業(yè)地理   基礎(chǔ)地理   歷史地理   

因占據(jù)遼河入海口的地理優(yōu)勢(shì),營(yíng)口在清末被迫成為東北第一個(gè)對(duì)外開(kāi)放的通商口岸,跨海而來(lái)的巨艦遮住木船的帆影,帶給近代營(yíng)口一段不平凡的歲月,而過(guò)去的西大街,現(xiàn)在被稱為遼河老街的區(qū)域由于背靠渡口首先被大時(shí)代裹挾進(jìn)場(chǎng),演繹了清末民族工商業(yè)跌宕起伏的興衰史,也成就了一個(gè)近代的營(yíng)口城。我們用清末老照片還原了這段悲喜交加的渤海碼頭傳奇,雖然遼河航運(yùn)的黃金時(shí)代已經(jīng)謝幕,但這段歷史不該被遺忘。
大遼河承載著營(yíng)口人無(wú)法割舍的歷史情懷
駐足在營(yíng)口的濱河大街,眺望一路奔向大海的大遼河,空蕩蕩的河面上偶爾漂過(guò)一兩艘船只,早已不見(jiàn)百年前木帆船與輪船競(jìng)流的壯觀場(chǎng)景。這條名為大遼河的河流,1958年后就跟遼河干流失去了聯(lián)系,實(shí)則為渾河和太子河并流之后的河段,但一個(gè)“遼”字卻承載著營(yíng)口人無(wú)法割舍的情懷。而大遼河畔,就是昔日東北最繁華的國(guó)內(nèi)貿(mào)易港口:遼河老街。隨著遼河航運(yùn)的衰落以及市中心的東移,遼河老街失去了港口的功能,只有殘存的三十來(lái)座清末商業(yè)建筑還保留著“關(guān)外上?!钡耐沼洃?。

被“遺忘”的東北第一港

營(yíng)口博物館的館長(zhǎng)閻海對(duì)遼河老街的關(guān)注是從12年前開(kāi)始的,當(dāng)時(shí)這里還沿用著清朝的地名:西大街。在當(dāng)時(shí)的營(yíng)口人眼里,西大街就是“危房”和“棚戶區(qū)”的代名詞,被列入拆遷的范圍。營(yíng)口市的文保人士聽(tīng)聞之后,聯(lián)名向政府寫(xiě)信呼吁保護(hù)這片街區(qū)的建筑。這可能是建國(guó)后西大街第一次成為營(yíng)口的話題中心,人們開(kāi)始了解到,原來(lái)這條被冷落的街道,在百年之前曾是東北最繁華的港口。

政府開(kāi)始組織專家對(duì)營(yíng)口市內(nèi)近代建筑進(jìn)行考察,閻海和同事們拿著清末的歷史地圖,經(jīng)過(guò)大量走訪和調(diào)查,才明確了大遼河沿岸每一座近代建筑在百年之前的身份,他們發(fā)現(xiàn)這些看起來(lái)岌岌可危的老建筑,就是當(dāng)年的綢緞莊、銀號(hào)、糧油坊、運(yùn)輸公司……建筑風(fēng)格中西合璧,集中了國(guó)外的古希臘式、巴洛克式和中國(guó)的山西票號(hào)、南方天井、東北大院等各種風(fēng)格,堪稱“近代商鋪博物館”。

責(zé)任編輯 / 袁玥  圖片編輯 / 馬宏杰 

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