大運(yùn)河山東段 一個(gè)世紀(jì)后的蘇醒

文章出自：中國(guó)國(guó)家地理 2024年第10期 作者： 楊弦章 

標(biāo)簽： 基礎(chǔ)地理   地質(zhì)地理   工業(yè)地理   

2022年4月28日，山東省德州市的四女寺水利樞迎來了一個(gè)歷史性時(shí)刻：閘門緩緩開啟，汩汩清流奔向北方。這標(biāo)志著約一個(gè)世紀(jì)以來，京杭大運(yùn)河首次全線通水。山東段是運(yùn)河在清末被黃河截?cái)嘀兀沁\(yùn)河的制高點(diǎn)“水脊”，也是近幾年來變化明顯，意義也尤為關(guān)鍵的一段。本文作者和攝影師行走河畔，在浩浩湯湯的水流中，他們讀到了古老運(yùn)河“世紀(jì)蘇醒”的更多故事。

京杭大運(yùn)河，可與萬(wàn)里長(zhǎng)城媲美的偉大工程，縱貫大江南北。北連北京，南到杭州，貫通海河、黃河、淮河、長(zhǎng)江、錢塘江五大水系，主線全長(zhǎng)近1800公里，上下2500多年。若加上隋唐大運(yùn)河、浙東運(yùn)河的線路，大運(yùn)河全長(zhǎng)可達(dá)3200公里，是人類文明史上開鑿最早、里程最長(zhǎng)、工程最大的人工河流。

在山東，京杭大運(yùn)河流經(jīng)諸多城鎮(zhèn)，每一個(gè)都可圈可點(diǎn)。德州曾帆檣云集，百貨薈萃；臨清則為運(yùn)河上第一鈔關(guān)；濟(jì)寧有“江北蘇州”之稱；臺(tái)兒莊古城則保留著較完整的運(yùn)河文化遺產(chǎn)體系，被稱為“活著的運(yùn)河”。圖為修治疏浚后的大運(yùn)河山東聊城東昌古城段。水域環(huán)繞的古城像是高速公路旁的超級(jí)休憩服務(wù)區(qū)，與運(yùn)河融為一體。

圖為清代徐揚(yáng)繪制的《乾隆南巡圖》第二卷。浩浩蕩蕩的隊(duì)伍沿著大運(yùn)河南下，抵達(dá)德州城。城內(nèi)摩肩接踵，城外運(yùn)河蜿蜒。新近的攝影作品和古老的畫卷彼此呼應(yīng)，進(jìn)行著一場(chǎng)關(guān)于運(yùn)河的古今對(duì)話。

大運(yùn)河在山東：運(yùn)河在這里枯萎，也在這里復(fù)蘇

2022年大運(yùn)河全線通水，山東段尤為引人關(guān)注，因?yàn)檫@里是一個(gè)多世紀(jì)前黃河決口改道，大運(yùn)河被斬?cái)嘀?，也是近年來大運(yùn)河變化最多的一段。

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責(zé)任編輯 / 陳驚鴻  圖片編輯 / 王寧 陳驚鴻 

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