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運河水利“博物館”：人與水的千年角力場 圖為淮安的航拍圖，氣勢宏偉的當(dāng)代淮安水利樞紐建筑群駐守在大地上。圖上方的“懸湖”洪澤湖是中國最年輕的湖泊。黃河奪淮后，明清時期為了保障大運河通航，不斷推高洪澤湖東部的高家堰，束水攻沙，洪澤湖由此逐漸形成。交錯的十字水道，縱向為橫貫東西的淮河入海水道與蘇北灌溉總渠，橫向為連接南北的京杭大運河。攝影／吳亦丹

村莊密布的航拍畫面，構(gòu)成了一幅江蘇平原長卷圖 廣闊的平原孕育了江蘇發(fā)達(dá)的經(jīng)濟(jì)、繁榮的社會與密集的人口——江蘇是我國人口密度最大的?。ú缓陛犑泻吞貏e行政區(qū)），這一點從空中也可以看出來：我們的攝影師來到了江蘇人口密度最大的城市——無錫市，并在無錫下屬的江陰的一處鄉(xiāng)鎮(zhèn)升起了航拍器，放眼望去，整個視野中密密麻麻布滿了村莊和城鎮(zhèn)。攝影／王彤

徐州在戰(zhàn)爭年代往往成為軍事紛爭之地，在和平年代卻是被重點建設(shè)的城市。新中國成立以來，徐州的工程機械，以及各種重工產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，徐州發(fā)展的每一步都在書寫著中國工程機械，甚至裝備制造業(yè)的歷史，徐州的崛起成為了淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)的動力之源。圖為徐州市全景，黃河故道穿越徐州市區(qū)，蜿蜒向前流淌，畫面正中的位置還能看到徐州著名的城市湖泊——云龍湖。攝影／鄭舟

水鎮(zhèn)——同里，充滿著閑適與安逸的恬靜 同里古鎮(zhèn)是江蘇“水鎮(zhèn)型水鄉(xiāng)”的典型代表。它位于蘇州市吳江區(qū)，十余條交錯的河道水系，把古鎮(zhèn)分隔成一個個網(wǎng)格，民居、商鋪、寺廟等公共建筑鑲嵌在網(wǎng)格中，形成宅前宅后均臨水、家家門外泊舟航的景象。

里下河地區(qū)范圍示意圖

常州溧陽市戴埠火山群 溧陽是江蘇也是我國中生代火山巖分布最廣、火山口最密集的區(qū)域之一。其整體上呈現(xiàn)以戴埠為主噴發(fā)中心，桂林山、鎮(zhèn)江山等眾多的寄生火山口環(huán)狀分布的大型火山盆地，盆地總體呈橢圓形，南北長約30.5公里，東西寬約18.5公里，面積約450平方公里。站在盆地中四面環(huán)望，你會發(fā)現(xiàn)自己360度都被火山包圍著。這張圖是一張環(huán)拍接片，因為圖幅限制，我們將其裁為兩部分上下分列，并標(biāo)注了火山的分布和名稱。

工程機械是徐州的王牌產(chǎn)業(yè) 徐工集團(tuán)是國內(nèi)最大的工程機械企業(yè)，并穩(wěn)居國際前三名。2020年，以徐工集團(tuán)為代表的工程機械產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)值占到了徐州全市經(jīng)濟(jì)總量的近三分之一。徐州的工程機械產(chǎn)業(yè)成為了徐州最亮眼的名片。起重機械、挖掘機械、隧道機械、混凝土機械、樁工機械、港口機械都是徐州工程機械的代表。圖為徐工集團(tuán)的挖掘機產(chǎn)品，全國乃至全世界的工地上，都能看到它的身影。

七水繞村，十水聚城：如網(wǎng)水道建構(gòu)的“阡陌交通” 除了縱橫的自然水道、星羅棋布的湖蕩，歷史上，為了鹽業(yè)生產(chǎn)、交通運輸、治理洪水等原因，里下河地區(qū)還開辟了大量人工河道，形成稠密的水網(wǎng)。歷史上，大小水道就是里下河地區(qū)的交通網(wǎng)，即便是在今天，舟船也是里下河水鄉(xiāng)生活中不可或缺的存在。 攝影／楊天民

2500年黃金水道：躍動古今的運輸線 大運河的漕運曾是歷代王朝的命脈所在。伴隨著漕運而產(chǎn)生的交通、經(jīng)濟(jì)、移民、商貿(mào)和稅收，深遠(yuǎn)地影響著國家的繁榮與安定。今天，漕運時代已經(jīng)結(jié)束，但大運河仍是江蘇境內(nèi)的“黃金水道”，水運便利，成本低，尤其適合運輸體積大和重量沉的貨物，如煤炭及各類建材。目前，江蘇大運河既是北煤南運大通道，又是集防洪、灌溉、排澇、旅游為一體的綜合性河道，且承擔(dān)著南水北調(diào)東線大動脈的重任。攝影／賈傳軍

姜魯光 中國科學(xué)院地理科學(xué)與資源研究所副研究員

圖為在徐工集團(tuán)的車間內(nèi)，工人們正在抓緊生產(chǎn)。

攝影／侍淑芹

運河似長鏈，市鎮(zhèn)如明珠 大運河本身就是一道天然的景觀廊道，隋朝的《大業(yè)雜記》寫道：“自淮起山陽至揚子入江，三百余里，水面闊四十步，通龍舟，兩岸為大道，種榆柳。自東都至江都兩千余里，樹蔭相交。”此外，大運河也滋養(yǎng)了兩岸生活，沿途串起眾多古城、古鎮(zhèn)?？梢哉f，一條河就是一座巨大的博物館。 圖為徐州大運河畔的窯灣古鎮(zhèn)，位于大運河與駱馬湖的交匯處。在這里，運河航道水面浩渺。古鎮(zhèn)三面環(huán)水，有1300年的歷史，因扼守大運河咽喉，曾是南北水運樞紐和重要的商品集散地，古鎮(zhèn)中曾駐有八省會館。攝影／李瓊

江蘇泰州興化市，地處里下河地區(qū)的腹地，屬于江淮平原的一部分。這里地勢低洼平坦，俗稱“鍋底洼”，平均海拔不足2米。如果從大的區(qū)域來簡單劃分，江蘇的平原可以大致分為三部分：蘇北灌溉總渠以北，是黃淮平原；蘇北灌溉總渠以南、長江以北，為江淮平原；長江以南，稱蘇南平原。攝影／楊天民

工程機械看似距離我們很遠(yuǎn)，但卻滲透進(jìn)了我們生活的方方面面，我們每個人的衣食住行都與其息息相關(guān)。近些年，一些大的工程項目中，都能看到“徐州制造”的身影，比如港珠澳大橋、北京大興國際機場、武漢雷神山醫(yī)院和火神山醫(yī)院、川藏鐵路……圖為在青藏高原上正在修路的“徐州制造”，一條天路綿延伸向遠(yuǎn)方。攝影／陳曉東

沼澤湖蕩中的富饒：水與土的萬千魔法 特殊的地貌給里下河人帶來了富有地方特色的生產(chǎn)生活方式。這里地勢低洼，湖蕩、沼澤眾多，宋元時期人們就發(fā)明了“垛田”，撈淤泥壘田，層層加高，四周環(huán)水。此外，低洼的湖灘地帶地下水位高，終年漚水，人們便在此種植荷、藕、菱等作物，稱為漚田。淺水的湖蕩河道也是水產(chǎn)養(yǎng)殖的天然寶地。這些生產(chǎn)方式，共同營造出里下河地區(qū)“萬畝蕩灘萬畝魚蟹，十里長蕩十里荷香”的水鄉(xiāng)富饒。攝影／許大才

南京六合區(qū)奶山 江蘇的中生代火山分布于9個火山盆地內(nèi)：新沂火山盆地、六合火山盆地、寧蕪火山盆地、鎮(zhèn)江火山盆地、溧水火山盆地、溧陽火山盆地、蘇州火山盆地；還有被第四系覆蓋的徐州火山盆地、海安火山盆地。新生代火山集中分布于六合和盱眙兩個片區(qū)中，此外在連云港、宿遷和長江以南有零散分布（見地圖，圖中標(biāo)出的火山都是火山特征較為明顯的）。

比起里下河水鄉(xiāng)的風(fēng)情，被大運河、通揚運河、串場河和蘇北灌溉總渠四條水道“框”起來的里下河水鄉(xiāng)，就像是一幅濃郁的水鄉(xiāng)風(fēng)情畫：縱橫如網(wǎng)的河道、春天的桃李和金色油菜花、隨風(fēng)起伏的蘆葦蕩、沙洲上靜靜開放的野花、轉(zhuǎn)動著的風(fēng)車、穿梭的小舟……里下河地區(qū)的“水”沒有洶涌磅礴的氣勢，在洼地中靜靜流淌，節(jié)制而溫婉。攝影／徐昕

一河貫?zāi)媳保c國家命運共振的大動脈 京杭大運河全長超1700公里，江蘇段大運河就有690公里，流經(jīng)徐州、宿遷、淮安、揚州、鎮(zhèn)江、常州、無錫、蘇州8個地級市。大運河作為世界文化遺產(chǎn)，沿途分布有58處遺產(chǎn)點，而江蘇一省就擁有28處，是運河遺產(chǎn)資源最密集的省份。貫通中國南北的運河，將北方的政治中心和南方的經(jīng)濟(jì)中心連接，對大一統(tǒng)的國家有著極為重要的意義。

攝影／賈傳軍

生生不息的大運河，不僅影響了江蘇的地形地貌，奠定了江蘇的城鎮(zhèn)格局，也是塑造江蘇人文特色和歷史的重要力量。有研究者將大運河江蘇段的特點總結(jié)為“起源最早、段落最長、網(wǎng)絡(luò)體系最完善、沿線城市最多、運河文化最完整”，這部分航道也是今天大運河航運最繁忙的一段。

橄欖石 在南京六合方山、練山等地，你可能找到寶石級橄欖石 在火山噴發(fā)過程中，巖漿不僅會把來自地幔深處的物質(zhì)帶到地表上，還會令周邊的巖石礦物等因高溫和化學(xué)作用發(fā)生變質(zhì)，最終形成許多珍貴的寶石。在江蘇的古火山地帶，藍(lán)寶石較為稀少，但橄欖石數(shù)量可觀。特別是南京六合方山、練山等地，橄欖石包裹體巨大，比比皆是，至于能否找到寶石級的單晶體，就全憑運氣了。

南京地處寧鎮(zhèn)揚丘陵區(qū)，西部為皖南丘陵區(qū)，東部有寧鎮(zhèn)山脈。閉塞的地形條件在一定程度上阻礙了近代南京的發(fā)展。加上地處江蘇西南一隅，被安徽天長、滁州、馬鞍山三面環(huán)繞，同時，以南京為中心的南京都市圈地跨蘇皖兩地，成為中國首個跨省規(guī)劃建設(shè)的都市圈，這些優(yōu)越的區(qū)位條件對安徽有著極強的吸引力。而作為省會城市，南京對江蘇的整體輻射作用遠(yuǎn)不如上海。因此，南京被戲稱為“徽京”。圖為南京市及周邊地區(qū)衛(wèi)星影像圖。

運河與長江的牽手：黃金十字水道，繁榮江蘇的支撐 鎮(zhèn)江古稱京口，有“漕運咽喉、吳越門戶”之美譽，長江和大運河在這里交匯，構(gòu)成了國內(nèi)最大的黃金十字水道。水運的發(fā)達(dá)，兩條大河的聯(lián)手，是江蘇古今繁榮的重要推動力。攝影／谷立彬

江蘇是我國古火山分布最多的地區(qū)之一，全省10000多平方公里的巖層出露區(qū)中，火山巖面積達(dá)3300多平方公里?；鹕筋愋投鄻?、形態(tài)豐富，火山地貌景觀奇絕而各具特色。這些或獨立、或連珠、或成片聳立在平原上的古火山，展現(xiàn)著江蘇不為人知的另類風(fēng)采。圖為淮安盱眙縣熔巖臺地

京杭運河內(nèi)河航運大省的“縱干線” 多年來，江蘇省內(nèi)河航道里程一直位于全國首位，是當(dāng)之無愧的“內(nèi)河航運大省”。這得益于兩條黃金水道——橫穿省區(qū)東西的長江、縱貫省區(qū)南北的京杭運河。京杭運河江蘇段是全運河最核心的一段，運河的通航能力、貨運價值集中體現(xiàn)在這里。2020年，運河江蘇段貨運量約為4.85億噸，占了運河全線貨運量的80%。這條水道流速平緩、水量豐沛、全年穩(wěn)定通航、貨運密度居于世界內(nèi)河首位，隨時可見千噸級的散貨船滿載著煤炭、沙土、水泥、礦石等大宗物資在這條高速水道上穿梭往來。在船閘處，常年都是散貨船們“摩肩接踵”排隊過閘的熱鬧景象。圖為淮安水利樞紐，京杭運河與蘇北灌溉總渠在這里交匯。供圖／長光衛(wèi)星

圖為里下河地區(qū)的溱潼會船節(jié)，被譽為“民俗文化之大觀，水鄉(xiāng)風(fēng)情之博覽”。其來歷頗具神秘色彩，不同版本的傳說在民間廣為流傳，有迎神祭神、祈禱洪災(zāi)消弭之說，也有抗金、護(hù)村剿水匪等說法。每一個傳說的背后，都隱藏著里下河水鄉(xiāng)悠遠(yuǎn)厚重的歷史。攝影／孫華金

運河人家：水流和交通編織出的生活 大運河不僅是古代縱貫?zāi)媳钡摹吧虅?wù)通道”，也是兩岸人們的一條生活水道。運河干道和支流水網(wǎng)滋潤著日常生活，孕育出運河號子、傳統(tǒng)手工技藝、民俗歌謠等地方文化。大運河作為特殊的“背景舞臺”，也頻頻出現(xiàn)在宋詞、元曲、小說、戲劇之中。 圖為記錄運河生活和運輸?shù)睦险掌?/p>

常州溧陽市桂林山

不同的氣候、地形條件造就了不同的景觀。垛田是江蘇中部里下河流域獨特的農(nóng)業(yè)景觀。它是在河湖或地勢低洼地區(qū)由人工開挖而成，一條條網(wǎng)狀溝渠與垛狀高田縱橫交錯，相間分布。從空中俯瞰，一塊塊漂浮的垛田宛如海上小島，金燦燦的油菜花在島中盛放。

虞山尚湖誕生過眾多名作 江蘇文學(xué)在魏晉南北朝時迎來了第一次創(chuàng)作高峰。隋唐時期，伴隨著隋唐大運河的貫通和安史之亂時的北人南遷，江蘇沿運河、環(huán)太湖一帶成為了全國的經(jīng)濟(jì)重心，經(jīng)濟(jì)的繁榮帶來了文化的繁盛，江蘇文學(xué)迎來了第二次創(chuàng)作高峰。兩宋時期，江南進(jìn)一步開發(fā)，沿運河和長江地區(qū)成為江蘇文學(xué)的重要地域，江蘇文學(xué)進(jìn)入到了第三次創(chuàng)作高峰。經(jīng)濟(jì)的繁盛帶動了教育發(fā)展，這成為江蘇涌現(xiàn)大批優(yōu)秀文學(xué)家的肥沃土壤，以張若虛、劉禹錫、陸龜蒙、李煜、范仲淹、秦觀等為代表的江蘇本土文學(xué)家，和以孟浩然、李白、王昌齡、白居易、杜牧、歐陽修、蘇軾、王安石、辛棄疾、陸游、姜夔等為代表的外來文學(xué)家，共同造就了江蘇文學(xué)在唐詩宋詞中的重要地位。地圖為江蘇境內(nèi)主要的文學(xué)景觀，這是一條以長江、運河為軸線的“L”形文學(xué)帶。

攝影／裴成

運河水利“博物館”：人與水的千年角力場 江蘇“運河之都”淮安是大運河上下最重要的水利工程集結(jié)地。復(fù)雜的水系和氣勢磅礴的古今水利工程在這里博弈和角力千年，見證了古代中國人駕馭大自然的智慧、技術(shù)和偉力。 圖為淮河入海水道與大運河組成的“水立交”，上行大運河，船隊連綿；下行淮河入海水道，滾滾東流。攝影／朱天鳴

無錫惠山區(qū)安陽山 在無錫市惠山區(qū)西郊的太湖平原上，萬畝桃花中矗立著一座錐狀山丘——安陽山（陽山），這是一座中生代火山，但火山錐保存非常完整，火山口特征也相當(dāng)清晰。郁郁蔥蔥的植被之下，火山碎屑巖隨處可見，包括火山集塊巖、火山角礫巖、凝灰?guī)r、火山彈等，這些不同類型的火山巖圍繞火山口呈環(huán)狀、半環(huán)狀展布，而且在火山碎屑巖中還發(fā)現(xiàn)了木化石，十分罕見。

揚州，南北交匯之地，造就了這里輝煌的歷史文化 揚州是一座具有2500多年文字可考?xì)v史的古城，這里曾被稱為廣陵、江都、吳州，到隋朝時改稱為揚州，同一時期，京杭大運河開鑿，溝通了長江、淮河、黃河，揚州成為了江淮中心、水運樞紐、南北貨物交換之地、南北文化交融之地。唐朝時，長江和大運河兩大水道的存在，讓揚州成為了南北交通中心，全國的鹽、鐵、錢、糧都匯集到這里周轉(zhuǎn)運輸，更有各國遣唐使和貨物在此停留、交換、交流，使得揚州空前繁榮；宋朝時，揚州工商業(yè)、手工業(yè)高度發(fā)達(dá)，歐陽修、蘇軾、秦觀等文人墨客匯聚于此，鞏固了揚州在東南部的經(jīng)濟(jì)、文化中心的地位；清朝時，揚州已經(jīng)位居當(dāng)時世界十大城市之一。歷史的底蘊和南北風(fēng)格的交匯，體現(xiàn)在現(xiàn)代揚州的一處處文化遺跡上，如圖中雪后的瘦西湖園林，既有南方的精巧，又有北方的穩(wěn)重，彰顯著歷史文化名城揚州的富庶。攝影／方飛

江蘇主要文學(xué)景觀分布圖

攝影／王少岳

攝影／高云海

鎮(zhèn)江京口區(qū)北固山 人們知道北固山，大多是從那些流傳千古的詩詞開始，不論是唐詩中的“客路青山外，行舟綠水前”，還是宋詞中的“何處望神州？滿眼風(fēng)光北固樓”……都勾畫出了一個充滿懷古幽思的名山。而《三國演義》中劉備招親的橋段，更讓北固山上的甘露寺等變得廣為人知。但很少有人知道，北固山是一座形成于1億多年前侏羅紀(jì)的古火山。

在大城市群和大都市圈快速發(fā)展的時代，灣區(qū)無疑是最富活力的經(jīng)濟(jì)地帶。未來，長三角地區(qū)若能攜手杭州灣，形成以上海為中心，以寧波、南通為兩翼，蘇州、杭州為重要拐點的經(jīng)濟(jì)地帶，實現(xiàn)由“V”到“W”之變，定能成為世界灣區(qū)中閃耀的一環(huán)。

揚州朱自清故居：朱自清的很多作品都與江蘇有關(guān) 近現(xiàn)代散文大家朱自清出生于今連云港市東?？h，童年時移居揚州，并在揚州度過了青少年時光，朱自清也以揚州人自稱。在他的很多作品中，都有關(guān)于揚州及江南的內(nèi)容。1917年，朱自清祖母去世，父親在徐州的差事也交卸了。辦完喪事，父子同到南京浦口火車站，父親送朱自清上火車北去，那年作者不到20歲。父親的關(guān)懷、體貼使他極為感動。1925年，想到舊事，父親的背影又出現(xiàn)在“晶瑩的淚光中”，作者有感于舊事，便寫了《背影》一文。圖為朱自清故居中的朱自清臥室內(nèi)景。攝影／王寧

攝影／盧寅

江蘇面積廣闊的灘涂上，生長著茂密的“潮汐森林” 這是一種在海陸交匯處才能發(fā)現(xiàn)的景觀，它“生長”在潮間帶上，每當(dāng)潮水落下，灘涂面上的薄層水會向著低洼處匯集，形成線流，在灘面上沖刷出溝槽，線流持續(xù)匯流，并且加深溝槽，同時匯流水流會向著溝槽末梢溯源侵蝕，以擴大匯流面積，最終形成了樹枝狀的分叉，根據(jù)它主干粗壯、枝葉繁茂的形態(tài)，我們把它叫做“潮汐樹”。在江蘇沿海，分布著我國面積最大、最連續(xù)、保存最完好的灘涂，這樣優(yōu)越的環(huán)境，滋養(yǎng)出了我國面積最廣的一片“潮汐森林”。圖片中的“潮汐森林”拍攝于鹽城東臺市條子泥濕地。攝影／孫華金

江蘇文學(xué)景觀如詩如畫 歷史上，大批文學(xué)家用動情的筆觸構(gòu)建出了“煙花三月下?lián)P州”、“姑蘇城外寒山寺”、“夜泊秦淮近酒家”等文學(xué)景觀，勾勒出了一個風(fēng)雅詩意的江蘇，這些文學(xué)作品賦予了揚州、南京、蘇州、鎮(zhèn)江詩城的美稱。圖為清代畫家袁耀所繪的《揚州四景》中的“春臺明月”，畫面將張若虛在《春江花月夜》中所寫的“誰家今夜扁舟子，何處相思明月樓”的景觀描繪了出來（供圖／故宮博物院）。

平原農(nóng)耕圖：里下河水鄉(xiāng)的明麗色澤 除了溫潤的水鄉(xiāng)情韻，里下河也有明麗的平原風(fēng)光。金黃的田野裝點著里下河的鄉(xiāng)土大地，在陽光的輝映下金光閃爍。里下河平原有著深厚的農(nóng)耕文化，歷史上這邊屬于吳楚交界，是吳方言區(qū)和北方方言的交界地帶。由此，這里既有江南的風(fēng)雅靈秀，也有北方的淳樸厚重。

南京六合區(qū)桂子山石柱林 火山巖在急速冷卻凝固過程中會形成柱狀節(jié)理，即火山石柱林景觀。這是因為理想狀態(tài)下，平坦的熔巖冷凝面上，會因熔巖是均質(zhì)的，形成規(guī)則的間隔距離相等的收縮中心。在收縮過程中，因為120°的交角是物理上最穩(wěn)固的排列方式，在平面上就會呈現(xiàn)六邊形，在垂直于冷凝面的方向上就形成規(guī)則的六棱柱。但實際上，熔巖往往并非均質(zhì)，在冷凝過程中也會受到各種因素影響，因此不一定會形成完美的六棱柱，而可能還夾雜著四棱柱、五棱柱等。桂子山石柱林，單根石柱呈五棱或六棱狀，直徑為40—60厘米，高度達(dá)40米。

圖為錢鍾書故居內(nèi)景。攝影／王寧

九龍戲珠里下河：中國的低地之美 里下河腹部地區(qū)湖蕩星羅棋布，大小水道縱橫，濕地連綿。一個顯著的特點是，里下河的湖蕩皆屬淺水湖，大部分湖蕩平均水深不過一兩米，枯水期時甚至只有幾十厘米。 圖為建湖九龍口濕地，蜆河、林上河、錢溝河、安豐河、新舍河、溪河等九條河道匯集于一水中小島。宛如九龍戲珠，妙趣橫生。 攝影／孫華金

南京六合區(qū)方山 方山，位于南京市六合區(qū)有著“雨花石之鄉(xiāng)”美稱的橫梁街道內(nèi)，海拔188米，呈圓頭截錐狀。山體下部是砂礫巖底座，其上為玄武巖組成的火山錐。山頂內(nèi)部凹陷，是火山口位置所在?；鹕娇诔事┒窢睿撞恐睆?00米，上部直徑約600米，火山口外圍熔巖高聳，構(gòu)成了火山垣（又稱火山口壁或火山墻）?；鹕皆泵嬗幸蝗笨?，為火山噴發(fā)時的熔巖流出口。現(xiàn)在火山口內(nèi)被開辟成了茶園，六合地區(qū)出產(chǎn)的雨花茶，香氣濃郁高雅、滋味鮮醇，是非常著名的綠茶。

長江，京杭運河，一橫一縱，搭建起了中國內(nèi)河航運大省——江蘇的水上高速線路 多年來，江蘇省在內(nèi)河航道里程方面一直位于全國首位，水路貨運量也位居全國前列，形成了以長江、京杭運河為軸線的“水上高速”系統(tǒng)。早在2006年，長江干線的貨運量就接近10億噸，是美國密西西比河干線水運貨運量的1.6倍，是世界上最忙碌、運量最大的通航河流；自2018年5月，長江南京以下12.5米深水航道全線貫通以后，長江航運進(jìn)一步提速、加量，不負(fù)“黃金水道”之名。其中，長江江蘇段是這條“黃金水道”上最耀眼的明珠，江蘇段占據(jù)了長江全線70%以上的貨運量。圖中展示的正是長江干流的繁忙景象：圖片上側(cè)是揚州，京杭運河從這里匯入長江；圖片下側(cè)是鎮(zhèn)江；一艘艘萬噸級的貨輪滿載著煤炭及制品、金屬礦石運往長江中上游地區(qū)，那些開往下游地區(qū)的船舶上則裝滿了礦物性建筑材料和鋼鐵等貨品。供圖／長光衛(wèi)星

江蘇文學(xué)在中國文學(xué)中占有非常重要的位置，江蘇不僅擁有許多本土文學(xué)家，而且還吸引了大量外省文學(xué)家前來，他們寄情于山水之間，傾情描繪這里的景致風(fēng)物，抒發(fā)個人的際遇感懷，將一個如詩如畫、底蘊深厚的江蘇呈現(xiàn)給世人，并為后世留下了眾多的文學(xué)景觀。當(dāng)我們欣賞這些文學(xué)景觀時，便能聯(lián)想起與之相關(guān)的名篇佳作。圖為日暮時分的揚州瘦西湖，充滿了“兩堤花柳全依水，一路樓臺直到山”之美，無數(shù)的文人墨客就曾用他們深情的筆墨為我們描寫出了充滿畫意的揚州。攝影／吳賜欣

在江蘇東部的野鹿蕩，河流與陸地的萬年糾葛，為江蘇創(chuàng)造了一片精彩紛呈的灘涂沙洲。全新世初期，今鹽城東臺市弶港一帶曾是古長江的入?？?，河流攜帶的大量泥沙在此沉積，形成大大小小的沙洲，構(gòu)成了輻射沙洲的最初雛形。后黃河改道，由蘇北入海，為輻射沙洲的形成提供了重要的物質(zhì)補給。再加上南北兩大潮波系統(tǒng)的共同作用，形成了如今規(guī)模宏大的輻射沙洲群。航拍視角下，這片大地如一幅色彩艷麗的油畫，夢幻般的色彩讓人叫絕。海水沖蝕而成的“潮汐樹”枝繁葉茂，沙洲上自由奔跑的麋鹿更為這幅油畫添上了動感十足的一筆。攝影／陳霞

明清時期，江蘇文學(xué)達(dá)到了第四次創(chuàng)作高峰 除了施耐庵、吳承恩、曹雪芹外，明清時期的江蘇文學(xué)家也星光熠熠，此時江蘇富甲天下，出現(xiàn)了多個國家級經(jīng)濟(jì)中心：淮安、揚州、南京、蘇州，進(jìn)而帶動了文學(xué)藝術(shù)的繁榮。唐寅、歸有光、馮夢龍、李漁、劉鶚等優(yōu)秀的本土文學(xué)家，和吳敬梓、袁枚、蒲松齡等外來文學(xué)家創(chuàng)作了大量作品，江蘇文學(xué)進(jìn)入到了第四次創(chuàng)作高峰。本頁軸線圖梳理了江蘇文學(xué)的主要脈絡(luò)。下圖為南京閱江樓，明初，朱元璋和群臣曾寫下《閱江樓記》，2001年南京市政府在長江之濱建造了閱江樓，結(jié)束了有記無樓的歷史，閱江樓也是南京著名的文學(xué)景觀。攝影／劉偉

圖為舞龍慶典及傳統(tǒng)戲劇。攝影／朱炳能

長江干流14省市航運數(shù)據(jù)對比圖

蘇州虎丘區(qū)何山

燦爛的民俗和文化：蘇北水鄉(xiāng)的風(fēng)情和風(fēng)雅 里下河是一片鐘靈毓秀的土地，歷史上，這里曾有過極為繁盛的鹽業(yè)經(jīng)濟(jì)，揚州、泰州等地因交通便利，也曾“富甲天下”，擁有經(jīng)濟(jì)、文化的輝煌高峰。特殊的水鄉(xiāng)地貌和歷史滄桑，也塑造了燦爛多樣的民俗、神靈崇拜和地方戲劇，為里下河水鄉(xiāng)帶來了濃郁的風(fēng)情。

長江尹公洲航段周邊衛(wèi)星影像圖

揚州儀征市大銅山

京杭大運河北起北京，南至杭州，全長近1800公里，溝通海河、黃河、淮河、長江、錢塘江五大水系。大運河在江蘇境內(nèi)主要包括中運河、里運河和部分江南運河，全長718公里，流經(jīng)8個地級市。江蘇段是整個京杭大運河中通航條件最好、船舶通過量最多和經(jīng)濟(jì)效益發(fā)揮最為顯著的區(qū)段。如今，大運河在這片土地上已流淌了兩千多年，沿線孕育出了一座座生機勃勃的城市。它如一位歷經(jīng)滄桑的老者，見證了城市的繁盛與衰落。圖為大運河揚州高郵段，運河上南來北往的貨船如“水上火車”川流不息，一派繁忙景象。攝影／張卓君

薛林家 江蘇省地質(zhì)礦產(chǎn)勘查局第六地質(zhì)大隊 高級工程師 繪圖／李亞龍

幾種運輸方式經(jīng)濟(jì)運輸距離和運價比較圖

圖為攝影師在方山撿到的一塊包裹著橄欖石的巖塊，放大上面的橄欖石露出面，可以發(fā)現(xiàn)毫米級的藍(lán)色、綠色橄欖石晶體密密麻麻，仔細(xì)找，甚至還有接近厘米級的晶體。

長江口周邊地區(qū)衛(wèi)星影像圖

天然水晶儲量大于2噸即為大型礦床。我國江蘇、四川、廣東、湖南、江西、福建、內(nèi)蒙古等省區(qū)都有水晶產(chǎn)出，但東海水晶儲量達(dá)30萬噸，這種量級的水晶礦床十分罕見，僅東海一地的水晶存儲量即占全國一半以上。地圖為江蘇省水晶礦的分布位置示意圖，其主要分布在東?？h及其周邊地區(qū)。 江蘇省水晶礦分布示意圖 資料提供／薛林家

江蘇省航道港口分布圖

這充分表明，練山也是一座古火山?，F(xiàn)在采石場已經(jīng)關(guān)停，在兩個采石坑之間，還殘存有一座“孤峰”。攀登其上，你會發(fā)現(xiàn)火山碎屑巖遍布山坡。這些火山碎屑巖是因采石暴露在外的，距今最多不過幾十年，但因為火山巖質(zhì)地疏松，許多巖塊已經(jīng)因為風(fēng)化而失去了棱角，呈現(xiàn)出近似球形的形狀（下圖）。

水晶屬于稀有礦物，主要化學(xué)成分是二氧化硅，純凈時，多形成無色透明晶體。在成因上，水晶大致可分為天然水晶和人造水晶兩大類。目前，在東?？h形成了水晶產(chǎn)業(yè)集群，除了進(jìn)行天然水晶的貿(mào)易和加工，也生產(chǎn)人造水晶及石英制品等。圖為東?？h生產(chǎn)的用于工藝品雕刻的人造水晶。攝影／徐振峰

在長江沿線各省中，江蘇省在多項航運指標(biāo)中都遙遙領(lǐng)先 長江干流自四川宜賓至入?？冢L2800多公里，可全年通航，是我國全年晝夜通航最長的深水干線航道。長江沿岸對外開放港口已有20多個，開放水域長達(dá)1000多公里，也是世界開放距離最長的內(nèi)河及港口群。特別是在南京以下的400多公里長江干流段，江闊水深，是長江最優(yōu)越的航段。2018年長江在南京以下的12.5米深水航道全線貫通，自長江口至南京可乘潮通航10萬噸級海輪。在港口貨物吞吐量、日均交通流量、航道水深等指標(biāo)數(shù)據(jù)上，江蘇省相比其他沿江省份，都具有明顯的優(yōu)勢。

揚州儀征市捺山

圖為蘇州常熟的尚湖，尚湖及北岸的虞山是中國著名的文學(xué)景觀，唐代詩人常建的“曲徑通幽處，禪房花木深。山光悅鳥性，潭影空人心”，就是描寫的虞山景致。明朝文學(xué)家丁奉也在此寫下了《虞山賦》、《尚湖賦》等名篇。 攝影／苗一峰

下方這張示意圖反映了長江河口及周邊海岸線的歷史變遷?？傮w而言，至少從兩三千年前起，長江口附近的岸線就在向東推進(jìn)，長江三角洲不斷擴張，新的陸地日漸增多，一些古沙洲也先后與大陸相連。這些新增的平坦灘涂迅速成為移民的樂土，漁業(yè)、鹽業(yè)、農(nóng)業(yè)逐漸發(fā)展起來。今南通和上海所轄的大部分地區(qū)，都是在近兩三千年內(nèi)脫海成陸的。

張永戰(zhàn) 南京大學(xué)地理與海洋科學(xué)學(xué)院海岸海洋科學(xué)系副教授

圖的拍攝地在南京市六合區(qū)，近處圓錐形雙峰并立的為奶山（丫山），遠(yuǎn)處頂平坡緩的為方山。它們都屬于六合火山群，是新生代火山，從形態(tài)上看，則分屬錐狀火山和盾狀火山。

江蘇是亞熱帶與暖溫帶的過渡地帶，我國重要的地理分界線——秦嶺淮河便橫穿本省。提到秦嶺—淮河一線，你自然會想到，1月0℃等溫線，800毫米等降水量線，常綠闊葉林與落葉闊葉林分界線，除此之外，它還是劃分我國南北方的重要地理界線。然而，仔細(xì)觀察上述地圖，你卻會發(fā)現(xiàn)，1月0℃等溫線位于淮河以北，淮河下游流域的年降水量也遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于800毫米。這種認(rèn)知與實際情況的差異，一方面源于地理上所說的“線”通常指具有一定范圍的“帶”；另一方面，由于氣候變暖，氣溫和降水等界線出現(xiàn)了一定程度的北移。

這張照片所在區(qū)域的衛(wèi)星影像圖。平坦的大地，便捷而多樣的交通，無疑是蘇南地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的重要原因。

圖為采挖水晶礦的場景。供圖／張守忠

蘇州太倉港 2021年12月13日，就季節(jié)來說，雖說是長江的枯水期，但在靠近長江入?？诘奶珎}港（古稱劉家港），仍然可見江水浩蕩，船只如梭。照片中，左側(cè)是在太倉港?？康?艘海輪，從前往后分別是韓國船（1萬噸，裝載貨物：設(shè)備），中國船（4萬噸，裝載貨物：化工品、設(shè)備），歐洲船（5萬噸，裝載貨物：設(shè)備、集裝箱）。從長江南岸的太倉港，到北岸的崇明島，江面寬達(dá)7公里，主航道水深20米。如此優(yōu)越的航道條件，使得太倉港在歷史上就已占得航運先機，系鄭和七下西洋起錨地，被譽為“天下第一碼頭”?，F(xiàn)在太倉港的集裝箱吞吐量已連續(xù)3年位居江蘇第一，連續(xù)11年領(lǐng)跑長江。

南京六合區(qū)練山 練山位于六合區(qū)程橋街道北邊，海拔約110米。因為山坡上芳草如茵，還間或有羊群徜徉其間，被譽為“南京的壩上草原”。但如果從航拍視野來看，你會發(fā)現(xiàn)這里其實是一座因采石而把山體挖掉大半的山（本圖），再仔細(xì)看采石暴露出的巖壁，還會發(fā)現(xiàn)其中竟然有柱狀節(jié)理（下圖）。

集低山、丘陵、崗地、平原、河流、湖泊為一體，用“虎踞龍盤”來形容南京地勢再貼切不過 江蘇省地勢低平，總體上以平原為主，占全省總面積的86%左右，零星分布著海拔數(shù)十米到四五百米的崗丘低山。江蘇常見的地貌類型，在南京一地幾乎都有所體現(xiàn)，放在全省來看，南京是地貌類型比較復(fù)雜的一個區(qū)域。低山、丘陵、崗地占南京總面積的64.5%，城北六合區(qū)多方山、丘陵，城西北有老山山脈，城西南有橫山等低山，寧鎮(zhèn)山脈沿著長江從鎮(zhèn)江方向向西延伸到南京市中部，它的余脈——紫金山（鐘山），就是南京海拔最高處所在。圖片展示的正是從紫金山方向遙看南京市區(qū)的景觀，一場雨后，云霧蒸騰，海拔約300—400米的紫金山更顯得郁郁蔥蔥，右側(cè)的玄武湖波平如鏡，后方是高樓林立的南京市區(qū)，最顯眼的莫過于南京的地標(biāo)建筑之一——紫峰大廈。攝影／方飛

這張圖表展示的是我國人口密度排名前列的幾個省份，其中江蘇排名第一。

江蘇造船業(yè)相當(dāng)發(fā)達(dá)，已連續(xù)十多年榮獲“全國第一造船大省”稱號 我國內(nèi)河新一代超級豪華郵輪——“長江叁號”，在位于南通市的招商工業(yè)海門基地進(jìn)行建造。該郵輪總長約150米，最大載客600人，將于2022年1月18日開啟武漢至重慶的首航。因為江湖縱橫交錯，水網(wǎng)密集，江蘇省自古就是我國的水運大省。特別是被譽為黃金水道的長江，有400多公里的干流段分布在江蘇省。正是依托強大的水運網(wǎng)絡(luò)，江蘇的造船業(yè)也相當(dāng)發(fā)達(dá)，現(xiàn)有造船企業(yè)近4000家，已連續(xù)十多年榮獲“全國第一造船大省”稱號。2019年，全省造船完工量占全國份額的49.1%。攝影／丁傳彬

南京江寧區(qū)天印山 天印山為中新世噴發(fā)的古火山，海拔100米以下的山坡，分布紅色砂巖和砂礫巖，構(gòu)成火山錐的基底。山體中部地形突然陡立，直至山頂，為火山錐的主體，由火山碎屑錐和復(fù)式巖被兩部分組成。

圖為京杭大運河江南段（從鎮(zhèn)江到杭州），運河上來往船只絡(luò)繹不絕，兩岸是古香古色的江南小鎮(zhèn)，家家戶戶以水路相通，彰顯了水鄉(xiāng)江南的獨特意蘊。

江蘇是我國內(nèi)河航道最為發(fā)達(dá)的省份，全省內(nèi)河航道總里程達(dá)2.44萬公里，約占全國航道總里程的1/5，航道密度超過24公里/百平方公里，居全國之首。長江溝通東西，大運河縱貫?zāi)媳保粰M一縱，成為連接江蘇不同區(qū)域的水路交通大動脈。不同等級的航道相互銜接，干支相連，構(gòu)成了四通八達(dá)、縱橫交錯的水路運輸網(wǎng)。便捷的水運條件伴隨而來的是人流、物流、信息流的快速傳遞與交換，它們隨著水網(wǎng)流動，造就了江蘇物阜民豐的盛世景象（見地圖）。

失去入?？诘幕春樱鯓痈淖兞私K的地貌？ 黃河奪淮入海后，失去入海口的淮河被迫另尋其他出路。京杭大運河及其堤壩的修建將洪澤湖、高郵湖與里下河分隔開來，淮河攜泥沙源源不斷地注入洪澤湖中，卻難以排出，這使得洪澤湖的面積與日俱增，湖床升高，并在淮河入湖口處形成大片的三角洲。

世界天然水晶在此集散 近年來，每年有數(shù)千噸水晶原料涌入東海市場，主要原料進(jìn)口國有巴西、馬達(dá)加斯加、南非、巴基斯坦、俄羅斯、烏拉圭、緬甸、越南等國，國內(nèi)如云南、貴州、四川、河南等地的水晶也會聚于此，東海成為國內(nèi)外天然水晶的集散地。水晶市場的崛起，以及東?？h在水晶產(chǎn)業(yè)方面的區(qū)位條件，帶動了更多的人投入到東海水晶市場當(dāng)中。圖為一位經(jīng)營者正在察看從巴西運回的紫水晶洞的情況。

根治江蘇“大十字”水運樞紐的“痛點”后，長江航運從此一帆風(fēng)順 2021年5月11日，滿載120片V150葉片的全球最大風(fēng)電葉片輪——荷蘭籍“波弗特?！陛啠従弿膿P州港駛出，啟航遠(yuǎn)赴越南。畫面中，兩艘拖輪正在拖著“波弗特?！陛喅龈郏ü﹫D／揚州港）。借助“波弗特?！陛喌娜蛴绊懥Γ瑩P州港作為長江中下游風(fēng)電特色中轉(zhuǎn)港的地位得到進(jìn)一步加強。揚州地處長江與大運河的十字交匯處，盡得江蘇“大十字”水運樞紐之利。長江以北的淮河，就是通過揚州將70%的水量匯入長江的。揚州與南部的鎮(zhèn)江隔長江相望，不過這里有一段長約10公里、名叫尹公洲航段的航道，因為彎曲、狹窄、水文復(fù)雜、船只密集等特點，而成為長江干流航道中的“痛點”，歷史上經(jīng)常導(dǎo)致水上交通事故。后來這個痛點最終得到根治，從而保證了長江航運的暢通。

鎮(zhèn)江句容市赤山 赤山，海拔228.7米，面積約3平方公里，可能是一座與天印山同時期形成的古火山，因為兩者的礦物和化學(xué)成分完全相同。但后來由于外動力作用，剝蝕了許多重要的火山特征，破壞了原始的火山錐面貌?，F(xiàn)在可見紅色的砂巖分布在海拔150米左右以下的山坡上，其上不整合地覆蓋著厚約70余米的玄武巖。不整合，表明地層記錄存在重要間斷或缺失。在赤山東南坡海拔150米以上，地質(zhì)學(xué)家研究了這里的玄武巖剖面，發(fā)現(xiàn)它至少由12層以上巖流構(gòu)成，也就是說至少經(jīng)過了12次噴發(fā)。攝影／羅業(yè)成

“小橋流水人家”，被凝練出的水鄉(xiāng)聚落景觀精華 提到水鄉(xiāng)，人們腦海中第一時間跳出的大概就是“小橋流水人家”了，因為詩句中的“小橋”?“流水”?“人家”三個意象，恰恰就是“依水安家，枕河而居”的水鄉(xiāng)聚落景觀的精髓。在水網(wǎng)縱橫的江蘇南部，特別是在太湖水系中，幾乎遍地可見這樣的水鄉(xiāng)聚落。而且因為聚落大小和發(fā)展程度不同，還形成了“水城”、“水鎮(zhèn)”、“水鄉(xiāng)村”的三種層級模式。如果想在一張地圖中，把這樣的水鄉(xiāng)聚落地點一一指明，那實在是一件不可能完成的任務(wù)，所以我們選擇了其中已經(jīng)被列入國家歷史文化名城、名鎮(zhèn)、名村的地點標(biāo)示在了地圖上。 江蘇南部具有典型水鄉(xiāng)景觀的歷史文化名城、名鎮(zhèn)、名村分布示意圖

以黃河為例，圖為江蘇廢黃河河口附近海岸線的變化，從1128年黃河奪淮入海，到1855年黃河再次改道北去，大量的泥沙不斷隨黃河在此沉積造陸，使得這一帶的海岸線快速向東推進(jìn)，形成了廣袤而平緩的河口三角洲。

精雕細(xì)琢的天然水晶珍品 東海水晶產(chǎn)業(yè)發(fā)跡于上世紀(jì)90年代初，當(dāng)時一塊名為“哈雷彗星”的天然水晶觀賞石的出現(xiàn)，開啟了東海水晶產(chǎn)業(yè)新時代，其成功的商業(yè)運作推動了當(dāng)?shù)厮Мa(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型，使其逐漸由工業(yè)用途向收藏觀賞等方向過渡。發(fā)展至今，東?？h已是全國最大的水晶交易地，天然水晶銷售量占全國市場的90%。這里既有水晶原石交易，也有水晶制品交易。有數(shù)據(jù)顯示，東?？h從事水晶加工、貿(mào)易及相關(guān)產(chǎn)業(yè)的從業(yè)人員多達(dá)20萬人，水晶商戶有3000多戶。圖為（攝影／徐振峰）為東海縣的一位水晶工藝雕刻家正在制作天然水晶雕件.

12.5米深水航道建設(shè)對江蘇是個重大機遇，長江段水運品質(zhì)得到極大提升 在靠近崇明島的長江河段上，熙熙攘攘的船舶，正通過滬蘇通大橋（凈空高度為62米）進(jìn)出長江。因為南京長江大橋（凈空高度為24米）的高度限制，12.5米的深水航道到南京港后戛然而止，5萬噸海輪無法通過南京長江大橋，繼續(xù)向上駛向長江中上游。12.5米深水航道建設(shè)工程，無疑將進(jìn)一步提升長江江蘇段的水運品質(zhì)，實現(xiàn)更高層次的江海聯(lián)運、江海直達(dá)運輸，增強江蘇對長江中上游地區(qū)的輻射力。工程的建設(shè)，還使得江蘇沿江港口岸線，真正成為優(yōu)良的深水岸線，沿江港口泊位能力得到充分釋放，港口樞紐作用也更加得到凸顯。攝影／張澤

水鎮(zhèn)——周莊，大氣浪漫的水鄉(xiāng)婚禮 位于蘇州昆山市的周莊，因為景觀經(jīng)典、成名最早，再加上著名畫家陳逸飛畫作《故鄉(xiāng)的回憶》加持，有著“中國第一水鄉(xiāng)”的美譽，也促成了這里獨特的“大氣”風(fēng)韻。攝影師在周莊也邂逅了一場頗為“大氣”的水鄉(xiāng)婚禮——通常的迎親車隊被彰顯特色的迎親船隊所代替，端坐船頭的新人并不在意親友和游客的圍觀，落落大方地?zé)崆榻游牵?/p>

奪淮入海700年，黃河在江蘇北部造出大片陸地 江蘇北部地區(qū)平原的形成，離不開曾改道至淮河入海的古黃河。黃河在歷史上經(jīng)歷了反復(fù)的決口、改道、遷移，其中，黃河從南宋至晚清那長達(dá)700多年的奪淮入海，深刻地影響了蘇北大地。1128年，鎮(zhèn)守北京大名府（今河北大名縣東南部）的南宋將領(lǐng)杜充不敢與金兵交鋒，下令“決黃河，自泗入淮以阻金兵”，使黃河河道南遷。1194年，黃河堤壩再次決口，進(jìn)一步奪淮，在今江蘇鹽城濱?？h入海，并在這一帶快速形成了平坦開闊的河口三角洲（如圖），這一狀況一直持續(xù)到1855年黃河再次改道才結(jié)束。

圖（攝影／田友）為大集上的水晶原石交易。這種集市一般天不亮就開始了，人們會打著強光手電察看水晶原石。

江蘇的內(nèi)河航道里程和密度均居全國首位，堪稱我國內(nèi)河航運第一省 長江上行駛的大型船舶，主要運輸?shù)挠械V石、煤炭、鋼材、建材及各種化工產(chǎn)品等大宗貨物。這是在南京長江岸邊的梅鋼原料碼頭，巨大的抓斗正在施工作業(yè)，抓起鐵紅色的礦粉。截至2019年，江蘇省內(nèi)河航道總里程達(dá)2.4萬公里，航道里程和密度均居全國之首，與世界100多個國家和地區(qū)港口有貿(mào)易往來，國際集裝箱航線72條。而江蘇水運的綜合通過能力、萬噸級及以上泊位數(shù)、貨物吞吐量、億噸大港數(shù)等多項指標(biāo)，持續(xù)多年保持全國第一的地位。

江蘇坐擁長江、淮河兩大水系，大小河流密如蛛網(wǎng) 江蘇省河網(wǎng)密布，水系縱橫，是我國唯一一個擁有大江、大河、大湖、大海的省份。全省有2900多條河流，300余處湖泊，分屬長江、淮河兩大流域。境內(nèi)水域面積占全省總面積的16.9%，是我國水域面積占比最大的省份。除長江、淮河以外，江蘇省境內(nèi)大多以流域范圍小、流量較小的中小型河流為主。這些大大小小的河流，在人類的長期利用和改造下，互相連通，密如蛛網(wǎng)，滋養(yǎng)和潤澤著這片土地。

蛛網(wǎng)般的水系中，生長出與水密不可分的城市 江蘇全省有大小河道2900多條，天然湖泊290多個，水域面積占全省總面積近17%，為全國各省區(qū)之冠，圖航拍片充分展現(xiàn)了這一特點（攝影／吳亦丹）。

江蘇陸地面積的絕大部分，是由平原構(gòu)成 江蘇是我國平原面積占比最大的?。ú缓陛犑泻吞貏e行政區(qū)），根據(jù)江蘇省基礎(chǔ)地理信息中心編制的《江蘇省地圖集》，江蘇的地貌可以按照陸地部分和海洋部分分別進(jìn)行分區(qū)（見圖）。江蘇的陸地地貌主要分為7個地貌區(qū)，除了寧鎮(zhèn)揚丘陵崗地區(qū)以外，其他6個區(qū)均為平原區(qū)（沂沭丘陵平原區(qū)既包含丘陵也包含平原），其中有的是古湖蕩平原，有的是因河流泥沙堆積而形成，有的則因海岸向外淤積擴張而成。在海底，江蘇還有水下的淺灘、輻射狀沙脊群、三角洲等，它們與平坦的海岸陸地連為一體。江蘇省的地貌分區(qū)和命名，有不同的說法。比如，也有把長江以北、淮河（蘇北灌溉總渠）以南的平原稱為江淮平原（包含毗鄰的安徽部分地區(qū)）的說法。

火山碎屑錐底座直徑約700米，上部直徑約300米，垂直高差約50—70米，主要由火山角礫巖、集塊巖、火山彈組成，顯示火山早期的強烈爆發(fā)。在火山碎屑錐的四周和頂部，是熔巖噴溢形成的十余層復(fù)式巖被，近水平疊置，單層厚度一般16米左右，顯示后期多次的寧靜式噴溢（見遙感圖）。

下船登岸后，行走在悠長窄巷中的新娘，更走出了T臺走秀般的不凡氣度。 攝影／李忠勇

江蘇是我國人均創(chuàng)造財富最多的省份。2020年，江蘇地區(qū)生產(chǎn)總值達(dá)14892.42億美元（約10.3萬億元），平均每平方公里創(chuàng)造的財富近1億元，每小時創(chuàng)造的財富約11.73億元。放眼全球，如果把江蘇單獨作為一個經(jīng)濟(jì)體，它在世界上的排名又會是怎樣呢？從世界各國2020年GDP排名來看，江蘇的經(jīng)濟(jì)總量已超越俄羅斯、澳大利亞、西班牙等發(fā)達(dá)國家，緊隨韓國之后，排在全球第十二位。從人均地區(qū)生產(chǎn)總值來看，2020年江蘇各縣區(qū)市人均地區(qū)生產(chǎn)總值位居全國第三，僅次于北京、上海，南京、無錫、蘇州等地可達(dá)15萬元以上，已達(dá)到“中上等”發(fā)達(dá)國家水平，但在地域分布上整體呈現(xiàn)出由南向北逐漸下降的趨勢。

黃河、淮河、長江，共同參與塑造了江蘇的平原 下方這張清代康熙年間繪制的黃河古地圖，現(xiàn)保存于中國科學(xué)院地理科學(xué)與資源研究所圖書館，它很好地表現(xiàn)了當(dāng)時黃河、淮河、長江的位置關(guān)系。圖中，上方東西向的黃褐色線條代表黃河，中間的紅線代表京杭大運河，運河西側(cè)的灰色水域為淮河、洪澤湖、高郵湖，東側(cè)水域為里下河地區(qū)的水網(wǎng)，最下方東西向的灰色粗線則是長江。黃河、淮河、長江這三條大河共同參與塑造了江蘇大面積的平原。

圖為發(fā)往各地的水晶制品快遞。

富饒的江蘇大平原，是長江輻射下的優(yōu)質(zhì)腹地 長江流經(jīng)的江蘇沿岸，基本都是富庶的平原地區(qū)。長江流經(jīng)的江蘇段干流雖然只有400多公里，但實際上長江的影響力早已遍及江蘇全境?？梢哉f，長江在江蘇擁有其他河流所沒有的最優(yōu)質(zhì)腹地。江蘇河網(wǎng)密布，幾乎全省絕大部分地區(qū)，都可以通過水運與長江發(fā)生關(guān)系：南部有太湖水系與長江匯通，北部則有淮河、大運河等與長江相連。目前江蘇省正在加速“兩縱五橫”骨干航道的建設(shè)，一旦這個水運網(wǎng)絡(luò)建成，江蘇就將成為中國東部連通大海的水運大樞紐。攝影／郁興

圖拍攝于無錫市錫山區(qū)的蕩口古鎮(zhèn)，畫面中粉墻黛瓦的民居臨河而建，郁郁蔥蔥的綠樹和酒旗紅燈相映襯，欸乃小舟正從石橋下悠然穿過，正是“小橋流水人家”活靈活現(xiàn)的現(xiàn)實表達(dá)（攝影／張物華）。

沿江地區(qū)已成為江蘇省極為重要的工業(yè)分布密集帶 南京長江岸邊的梅鋼原料碼頭，停滿了運載原材料的船只。梅鋼公司是寶山鋼鐵股份有限公司下屬的一個大型生產(chǎn)基地，年產(chǎn)鋼材760萬噸。梅鋼原料碼頭一期始建于上世紀(jì)60年代末，2008年進(jìn)行二期擴建，是長江江蘇段的第一座工業(yè)碼頭。新中國成立后，因為有長江的水運便利條件，江蘇沿江地帶吸引了化工、鋼鐵、煤電等眾多工業(yè)在此布局。梅鋼公司在南京的長江岸邊設(shè)立生產(chǎn)基地，就是其中的一個代表案例。

江河湖海的合力營造，塑造了今天的“平原省” 江蘇是我國東部沿海地區(qū)的平原大省，平原面積占全省面積的86%左右，在全國各省份中位居第一。歷史上，黃河曾多次奪淮由蘇北入海。在長江、黃河和淮河的共同作用下，由北向南形成了地勢坦蕩遼闊的沖積平原。江蘇整體地勢低平，起伏不大，半數(shù)以上平原海拔在10米甚至5米以下，其中尤以里下河平原、濱海平原和長江三角洲最為低平，幾乎全部在海拔5米以下。海拔200米以上的地區(qū)僅占全省面積的0.25%。全省最高峰為連云港市云臺山玉女峰，海拔僅600余米。

早期人類定居選址主要依賴于自然環(huán)境，江蘇河湖縱橫的特點，決定了這里的聚落從誕生之初就與水密不可分。隨著社會的發(fā)展，當(dāng)城市這一標(biāo)志著文明誕生的聚落形態(tài)在這片土地上出現(xiàn)時，它們幾乎都展示出圍繞水系進(jìn)行布局的特點。上圖為常州淹城遺址，其年代距今已超過2500年，它的子城、子城河，內(nèi)城、內(nèi)城河，外城、外城河環(huán)環(huán)相套，組成了“三城三河”模式（攝影／徐暢宇）。

從北到南，從濱海到內(nèi)陸，廣闊的平原遍布江蘇大地。東海古大陸架為黃河、淮河、長江建造平原創(chuàng)造了有利條件，江河攜帶的泥沙，經(jīng)河、湖、海合力堆積，形成江蘇一望無際的平原地貌，也為農(nóng)業(yè)的發(fā)展提供了沃土。這張照片航拍于江蘇宿遷，田疇間阡陌縱橫，有著江蘇北部地區(qū)典型的平原風(fēng)貌。攝影／陸興梁

三大都市圈與四條城市帶，共同推進(jìn)江河湖海聯(lián)動發(fā)展 目前，江蘇已形成以南京、徐州和蘇、錫、常為中心的三大都市圈，和沿路（隴海線）、沿江（長江）、沿河（京杭大運河）和沿海（海岸）構(gòu)筑而成的“井”字形城市帶，充分利用自然條件帶來的天然優(yōu)勢，促進(jìn)區(qū)域協(xié)同發(fā)展。在未來城市規(guī)劃中，江蘇省將著力打造“兩心三圈四帶”的空間發(fā)展格局，推動江海河湖聯(lián)動發(fā)展。

伍子胥被公認(rèn)是蘇州建城之父，在2500多年前他相土嘗水、象天法地，建造了“水陸并行、河街相鄰”的闔閭大城。從此之后，雖一次次歷經(jīng)戰(zhàn)亂損毀，又一次次頑強重建，這座城市卻一直延續(xù)著這種“水城相間”的模式，最終成就了今日我們所見到的“東方水城”經(jīng)典。照片航拍于蘇州姑蘇區(qū)寒山寺附近。

水鄉(xiāng)村——姜里形如太極源遠(yuǎn)流長 在江蘇數(shù)十個國家歷史文化名城、名鎮(zhèn)、名村之外，還有眾多各具特色的“水鄉(xiāng)”，如明珠般散綴在縱橫交錯的水網(wǎng)之上，位于蘇州昆山市張浦鎮(zhèn)的自然村姜里就是其中之一。這座“水村”三面環(huán)水，粉墻黛瓦的農(nóng)家樓房圍繞村中的姜里潭錯落有序地排布，放眼望去，家家傍水、戶戶枕河；而從空中俯瞰，更會發(fā)現(xiàn)姜里潭與村邊的雙洋湖，分而不隔，形如太極，頗為神奇。關(guān)于“姜里”名字的由來，當(dāng)?shù)赜兄鴥煞N傳說：一說是姜太公避紂東海之濱隱居于此；另一說是唐中宗時，有村人姜輒以功封扶陽郡王，招為駙馬，攜公主榮歸故里。也許傳說并不能成為村子歷史悠久的確實證據(jù)，但在村域周邊考古學(xué)家們找到了約9萬平方米的史前文化遺址，將這里有人定居的歷史一直上追溯到了6000多年前。

有的“水鄉(xiāng)”在田野間生機勃勃地生長，有的“水鄉(xiāng)”作為旅游地被精雕細(xì)琢地重塑 隨著社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展，現(xiàn)代化城鎮(zhèn)的開發(fā)建設(shè)在江蘇南部的這片土地上如火如荼地進(jìn)行著，水鄉(xiāng)聚落形態(tài)自然也會隨之發(fā)生變化。田野中，有的水鄉(xiāng)聚落，雖然民居的樣式、小橋的形態(tài)，發(fā)生了或多或少的改變，但延續(xù)千年的“依水安家，枕河而居”形態(tài)和文脈始終未變（攝影／劉洋）。

三角洲一帶泥沙不斷淤積，甚至把位于淮河匯入洪澤湖湖口位置的古泗州城（屬今淮安市盱眙縣）埋進(jìn)了地下。在塑造平原的同時，淮河下游也因河道淤塞、河床抬高而常常出現(xiàn)洪澇災(zāi)害。下圖的蘇北灌溉總渠就是1952年為解決淮河水患問題而建造的，它疏導(dǎo)淮河水東至扁擔(dān)港入海，又可利用淮河水發(fā)展灌溉（攝影／王彤）。

淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)核心區(qū)域

攝影／賈傳軍

你能從這張照片中找到多少種不同類型的路網(wǎng)系統(tǒng)？ 這是無錫市的一角，通過這一角，我們可以管中窺豹地認(rèn)識到地勢平坦的蘇南地區(qū)形成了極為四通八達(dá)的交通網(wǎng)絡(luò)：照片中囊括了高速公路、國道、省道、縣道，還有運河、河流（?攝影／王彤）。

圖為徐州保稅區(qū)內(nèi)，美國卡特彼勒公司的工程機械借助運河運輸?shù)诫]海線，然后再沿中歐國際班列出口前的畫面。攝影／鄭舟

圖拍攝于鹽城市濱?？h的廢黃河入?？?，曾經(jīng)的黃河故道現(xiàn)已是連片的魚塘。攝影／王彤

徐州地區(qū)位于江蘇、山東、安徽交界處，與河南商丘地區(qū)也僅有20多公里距離，這片區(qū)域就是淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)，核心區(qū)域包含江蘇徐州、連云港、宿遷，安徽宿州、淮北，河南商丘，山東棗莊、濟(jì)寧、臨沂、菏澤10個地級市，外圍區(qū)域還包含周邊的一些市縣?；春＝?jīng)濟(jì)區(qū)位于四省交界處，這一區(qū)域在自然上是一片洼地，湖泊眾多，同樣，這一區(qū)域也是四省相對欠發(fā)達(dá)區(qū)域的經(jīng)濟(jì)洼地。徐州在淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)中具有絕對的經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢，對四省交界處具有較強的輻射作用。國家明確徐州為淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)的核心城市。崛起的徐州工程機械制造產(chǎn)業(yè)對于淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)的發(fā)展至關(guān)重要。

徐州的工程機械企業(yè)超1200家，幾乎覆蓋了所有的工程機械門類。 徐州礦產(chǎn)資源豐饒，煤炭、鐵礦等儲量豐富。處于“北國鎖鑰、南國門戶”位置的徐州，自古以來便是兵家必爭之地，因此鑄鐵造兵器就成了守衛(wèi)徐州城的一項重點任務(wù)。大運河在徐州經(jīng)過，也讓徐州成為了南北交通樞紐和商貿(mào)重鎮(zhèn)，津浦鐵路（今京滬鐵路的一部分）和隴海鐵路全線貫通后，徐州全國性綜合交通樞紐的地位加強，徐州先后涌現(xiàn)了一大批重工業(yè)企業(yè)，并逐漸成為了裝備制造業(yè)集群之地。圖為1977年徐州火電廠一號機組首次并網(wǎng)發(fā)電時剪彩的畫面，一號機組在當(dāng)時是位居全國前列的電力裝備（攝影／劉成）。

上圖為高郵鎮(zhèn)國寺塔的老照片，該塔被人們譽為“南方的大雁塔”。始建于唐僖宗時期。1956年，大運河拓寬時塔被保存于河心島上。除此之外，大運河江蘇段兩岸分布著眾多古塔，如揚州文峰塔、鎮(zhèn)江僧伽塔、丹陽萬善塔、常州文筆塔、無錫妙光塔、蘇州云巖寺塔和瑞光寺塔等，有佛塔、風(fēng)水塔，還有的客串燈塔，為航船指引方向。

圖（攝影／孫靜）為一件正在加工中的天然水晶雕件。

在江蘇眾多的水鄉(xiāng)古鎮(zhèn)中，同里有著與眾不同的“靜氣”——不是那種略帶冷意的寧靜，而是充滿了閑適與安逸的恬靜。在退思園中，經(jīng)?？梢钥吹焦沛?zhèn)居民三五成群，閑散而坐，過著顧頡剛先生所形容的“飲酒，品茗，堆假山，鑿魚池，清唱曲子，揮灑畫畫”的生活。

江蘇的美，至少有七分是水賦予的。不論是長江的源遠(yuǎn)流長，還是大運河的底蘊厚重，不論是太湖的煙波浩蕩，還是洪澤湖的扁舟飛躍……在這里“水網(wǎng)縱橫橋袂接，聲聲欸乃醉斜陽”的水鄉(xiāng)之美，似乎無處不在。攝影／黃豐

垛田水迷宮：對抗洪澇，水中“撈”田孕育的盛景 密集的人類開發(fā)利用活動與自然環(huán)境之間的適應(yīng)與博弈，最終在這里形成了水網(wǎng)密布、以垛田和圩堤為特色的土地利用方式與農(nóng)業(yè)景觀。垛田與里下河人抗擊洪澇災(zāi)害有關(guān)，為抵御洪水，人們疏導(dǎo)河道，積河泥成小塊土地，漸漸形成四面環(huán)水的“田島”。垛田大小不等，大者兩三畝，小的只有幾分地。水中淤泥是天然肥料，灌溉之水取之不竭。大面積的垛田區(qū)如萬島之國，形成面積廣大的“水迷宮”。攝影／王飛

徐州是中國的“工程機械之都”，除了工程機械外，礦山機械、建材機械、風(fēng)電設(shè)備、節(jié)能燃燒設(shè)備等裝備制造業(yè)也都是徐州的王牌，如今這五類裝備制造業(yè)如同“五朵金花”齊開并放，為徐州經(jīng)濟(jì)奠定了厚實的家底。圖為徐工集團(tuán)重型起重機械在廠房外整齊“列隊”，它們即將被發(fā)往全國，甚至全世界。攝影／李玉龍

圖（攝影／孫靜）為東海水晶城里的國外攤主對自己的貨品進(jìn)行跨境直播，

如鍋的洼地：人與水的千年糾葛 里下河地區(qū)地勢低洼，河網(wǎng)密集，尤以興化一帶最為低洼，地形特征如一口大鍋一般，古人稱“登堤而望，內(nèi)若釜底，外若建瓴”，因此素有“鍋底洼”之稱。因為四周高，中間低，所以易受洪澇侵襲。千百年來，治水治河，疏導(dǎo)洪水，人與水的博弈就是里下河人的生存必修課。圖為上世紀(jì)50-60年代里下河地區(qū)“治淮治運”，興修水利，遏制洪水的場景。攝影／張元奇

圖為大運河之畔的油田。攝影／宗俊

雖然“村村通”的公路密布鄉(xiāng)間，但其實從臨河的住宅，到對岸的果園采摘、運送枇杷，可能還是駕船最為方便快捷（攝影／殷啟民）。

東?？h的水晶大集很有特色，吸引了大量水晶收藏者。目前東海縣有數(shù)個水晶大集，有的逢農(nóng)歷二、七開集，有的逢農(nóng)歷三、八開集，有的則逢農(nóng)歷四、九開集。圖（攝影／孫靜）為位于東海縣水晶城下沉廣場的水晶大集，也是最大的一個。

運河多船閘：水做成的“階梯” 大運河溝通了南北諸多水系，這些水系海拔各有不同，運河沿途地勢也存在起伏。以江蘇境內(nèi)長江以北的蘇北運河為例，作為當(dāng)前京杭運河中運量最大、等級最高的航段，全程水位落差高達(dá)30米，沿程共設(shè)有11個航運階梯，建有28座規(guī)模較大的船閘。對于船民來說，“過閘”是他們運河生活中不可或缺的一部分。圖為過閘時為方便傳遞相關(guān)證照，人們頗具創(chuàng)意地用上了“漁竿”法。攝影／湯春明

攝影／王建梅

圖為上世紀(jì)80年代的“運河新嫁娘”和載滿一船的殷實。

硅產(chǎn)品加工已成為當(dāng)?shù)刂еa(chǎn)業(yè) 東?？h的硅資源礦產(chǎn)分布面積達(dá)1500平方公里，水晶僅是硅材料的一種，此外還有石英等。依托豐富的硅資源，硅產(chǎn)品加工業(yè)成為東?？h的重要經(jīng)濟(jì)支柱。目前，當(dāng)?shù)匾研纬墒⒉ＡЧ?、石英燈具、硅微粉、石英玻璃原料、壓電石英晶體等五大系列產(chǎn)品群。圖（攝影／王道團(tuán)）和下圖（攝影／王建梅）為石英玻璃管制作。

東海水晶商戶跨國淘“晶” 東?？h已禁止亂采亂挖水晶礦，因此水晶商戶將目光轉(zhuǎn)向了海外。東海人常年活躍在南非、馬達(dá)加斯加、巴西、俄羅斯等國家的水晶產(chǎn)地，既有人采購水晶，也有人開采水晶——東海通過淘“晶”與國際接軌。這些水晶會被運回東海，再銷向國內(nèi)和國際市場。圖為東海的水晶商戶在國外開采水晶礦。

近現(xiàn)當(dāng)代文學(xué)史中，江蘇文學(xué)家依舊群星璀璨 近代以后，江蘇沿江一帶成為了中外交流的重要區(qū)域，這也讓很多江蘇人接觸到了新式思想，各種思想的碰撞也讓以朱自清、錢鍾書、劉半農(nóng)、吳祖光等為代表的文學(xué)家、戲劇家紛紛涌現(xiàn)，江蘇文學(xué)在他們的帶動下，從古典文學(xué)邁入了現(xiàn)代文學(xué)的時代。至今，江蘇作家都是中國文壇的一支先鋒力量。

江蘇文學(xué)史重要事件 四大名著中三部都出自江蘇人之手 到了明清時期，小說成為了文學(xué)創(chuàng)作的主流，四大名著更是成為了古典小說中的最高峰?！端疂G傳》的作者施耐庵是興化人，《西游記》的作者吳承恩是淮安人，《紅樓夢》的作者曹雪芹是南京人，四大名著中的三部都出自江蘇人之手。如果再算上羅貫中在淮安創(chuàng)作的《三國演義》（據(jù)考證，羅貫中為山西人，為施耐庵弟子），可以說四大名著全都與江蘇有關(guān)系。這也是江蘇文學(xué)在明清時期成為中國文學(xué)最高峰的寫照。

圖（攝影／王道柏）為石英燈具碘鎢燈。

圖為上世紀(jì)50—60年代進(jìn)行的運河大堤加固工程。

圖為1958年，國內(nèi)最大天然水晶“水晶大王”在東海縣房山鎮(zhèn)出土?xí)r的情景。攝影／李杰?供圖／肖保進(jìn)

圖為編輯部邀請插畫師創(chuàng)作的“月落烏啼霜滿天，江楓漁火對愁眠”的詩境。繪圖／浩然

歷史文化的積淀與現(xiàn)代都市的繁華，集中體現(xiàn)在蘇州的城市形象上 “江南園林甲天下，蘇州園林甲江南”，若說江南水鄉(xiāng)的意象應(yīng)該去哪里尋找，絕大多數(shù)人會想起蘇州。蘇州古城的文化遺跡和歷史格局保存得非常好，古建古橋、寺觀廟宇、寶塔佛殿、牌坊石刻等等隨處可見，依舊保持著“人家盡枕河”的水鄉(xiāng)風(fēng)貌。當(dāng)夜色降臨，城市燈光勾勒出古城的輪廓，也讓蘇州現(xiàn)代化繁榮都市的新城氣息凸顯了出來，前景是蘇州古城的標(biāo)志——古樸的“江南第一塔”報恩寺塔，后方是蘇州新地標(biāo)——“中國結(jié)構(gòu)最復(fù)雜的超高層建筑”東方之門，古與今的交織，是蘇州夜景的一張風(fēng)格化名片。攝影／趙雪屯

江蘇濱海平原，“有海鹽之饒” 江蘇的濱海平原區(qū)域由近兩千年來海岸不斷向外淤漲而成，鹽田頗多?！妒酚洝酚涊d：“東楚有海鹽之饒?！边@張照片拍攝于因鹽得名的鹽城市，一塊塊方格中晾曬著海鹽。鹽城的鹽業(yè)歷史悠久，漢武帝曾在此建鹽瀆縣，并設(shè)鹽鐵官署管理鹽業(yè)，至東晉，鹽瀆因“環(huán)城皆鹽場”而改名鹽城，并逐步發(fā)展成我國東南部重要的鹽業(yè)生產(chǎn)中心?，F(xiàn)在鹽城仍然是江蘇最重要的海鹽產(chǎn)地。 攝影／陳霞

而另一些水鄉(xiāng)聚落，則經(jīng)過精心修復(fù)雕琢后，被裝扮成了備受歡迎的旅游地（攝影／趙雪屯）。

歲月流轉(zhuǎn)，有多少與水相依的生活卻始終未變 水鄉(xiāng)生活的靈魂在于水，民居臨水而建，居民依水而生，哪怕到現(xiàn)代化高速發(fā)展的今天，許多水鄉(xiāng)居民還一直保持著親水近水的生活方式——雖然不再“靠水吃水”要以打魚為生，在閑暇時老人還會一時興起去臨水“扳魚”（用由一根長竿挑起四根短竿撐開一片網(wǎng)來撈魚的方式）（攝影／沈心荷）；

徐州制造的大國重器正在深刻改變著中國基建的速度和難度，它在創(chuàng)造一個個世界紀(jì)錄的同時，也在改變著我們每個人的生活。 徐州的工程機械已經(jīng)有60多年的發(fā)展歷史了，在這60多年中，“徐州制造”曾創(chuàng)下了中國、亞洲，乃至世界工程機械領(lǐng)域的多個第一。我們僅在圖表中將一些重要的“第一”做了梳理，當(dāng)然，幾十年來，徐州也在不停刷新著自己創(chuàng)下的紀(jì)錄。右圖為2021年4月17日，徐工XGC88000“世界第一吊”吊裝機械圓滿完成了總重4606噸、亞洲最大的石化塔器的吊裝。

歷史名勝 在江蘇，有許多人們耳熟能詳?shù)臍v史名勝，竟然也是火山 蘇州姑蘇區(qū)虎丘山 蘇州虎丘山的人文歷史可追溯到兩千五百年前，春秋時期，這里是吳王闔閭的離宮所在，其死后亦葬于此。始建于五代的虎丘塔，斜而不倒，是蘇州的標(biāo)志性歷史建筑?；⑶鸬淖匀坏刭|(zhì)史則更充滿傳奇，它曾是海灣中一座隨海潮漲落而時隱時現(xiàn)的小島，故又名海涌山。而在此之前，它的最初形成，則要上溯到侏羅紀(jì)的一次火山爆發(fā)。