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跨山越谷的山間大橋


文章出自:博物 2013年第02期 作者: 王春 

標(biāo)簽: 建筑文明   博物廣知   橋梁   吉首市   巴東縣   霍城縣   法國(guó)   

高聳入云的山峰,逶迤深邃的河谷,孕育出絕美的風(fēng)景,但往往車馬難行,延阻交通。在山間谷地架橋,無(wú)外乎兩種方式——立橋墩或者架懸索。無(wú)論哪種橋,都因地制宜,為山川平添了壯麗姿色。

立起橋墩“接地氣”

法國(guó)米約高架橋

法國(guó)南部的塔恩河并不寬闊,卻在流經(jīng)喀斯特高原時(shí)沖刷出一段又寬又深的河谷。因?yàn)楹庸扔袃扇飳挘缘貏?shì)乍看起來(lái)好像挺平緩,其實(shí)與兩岸高地相比,河谷落差有兩三百米,算是相當(dāng)深的。這段河谷長(zhǎng)達(dá)48公里,往來(lái)車輛總要繞行,還經(jīng)常造成擁堵。2004年底,這里終于有一座大橋拔地而起,跨過(guò)河谷以前需要3個(gè)小時(shí)車程,現(xiàn)在10分鐘就行了。

這座大橋不僅解決了交通問(wèn)題,還被譽(yù)為“世界工程奇觀”,成為一道世界級(jí)風(fēng)景。大橋長(zhǎng)2460米,通體潔白,筆直地穿過(guò)河谷,輕捷而又優(yōu)雅。在連結(jié)起兩岸高地的同時(shí),大橋還從空中跨越了谷底的小鎮(zhèn)米約——這座橋就被稱為“米約高架橋”。

責(zé)任編輯 / 婁家歡 

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