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飛行通訊
天地之間的聯(lián)絡線


文章出自:博物 2014年第06期 作者: 楊帥斌 

標簽: 博物新聞眼   

最近,馬航客機“失聯(lián)”事件,受到國際社會的廣泛持續(xù)關注,一架空中“巨無霸”怎么突然失去聯(lián)系,而它又本該跟誰保持聯(lián)絡?想搞清這一連串的問題,就得從飛機是如何在飛行中進行通訊說起。

航線:

地面站點“連連看”

在廣闊天空里,沒有地上山脈或海中洋流的阻礙,許多人以為飛機可以天馬行空、不受約束地隨意飛行。然而事實并非如此,任何飛機都必須遵循特定的路線飛行,甚至細化到該飛多高或多寬,這就是飛行航線。

制定一條飛機航線,除了滿足路程最經(jīng)濟,更重要的是確保飛行安全,也就是使飛機既能實時獲知“路況”、天氣等重要信息,又能遵從監(jiān)管調(diào)度,而發(fā)布信息和監(jiān)管指揮的,就是地面上的管制機構(gòu)。如果是國內(nèi)航線,這一切調(diào)控起來就比較容易,但若是國際航線,就需要飛機途徑國間的通力合作,國際上的“ICAO(國際民航組織)”,就是專門協(xié)調(diào)這些事情的。

責任編輯 / 郭亦城 

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