1,進出料裝置
由進料斗、卸料斗、卸料溜槽、輔助卸料槽、回轉(zhuǎn)支撐、伸縮套等組成,其中進料斗、卸料斗、主副卸料溜槽均采用高強材料制成, 卸料溜槽傾角可隨伸縮套上下調(diào)整,也可繞回轉(zhuǎn)支撐桿轉(zhuǎn)動180°,實現(xiàn)不同方位的卸料操作。
2,攪拌筒
用來儲備混凝土的容器,在運輸中會不斷地旋轉(zhuǎn)以保證混凝土不會固化變干。由于罐體會受外界氣候影響,所以在溫度較低時會在外面裹上一些保溫材料,來控制罐內(nèi)溫度使混凝土保持穩(wěn)定。
3,供水系統(tǒng)
包括水箱、水泵和噴水槍等,進料斗、拌筒口均設(shè)有清洗裝置,實現(xiàn)進出料后的及時清洗和車身外部的清洗。
4,操縱裝置
攪拌運輸車在拌筒后部左右兩側(cè)各設(shè)有一個操縱桿,通過操縱桿能實現(xiàn)油泵的正反轉(zhuǎn)、中立停轉(zhuǎn)及轉(zhuǎn)速變化,調(diào)整進出料速度。操縱桿還能通過向上推壓,調(diào)整發(fā)動機轉(zhuǎn)速,改變進出料速度。拌筒正轉(zhuǎn)為進料及攪拌,反轉(zhuǎn)為出料。部分車型駕駛室內(nèi)也設(shè)有操縱手柄,通過推拉軟軸實現(xiàn)進料、攪拌、攪動、出料、停轉(zhuǎn)等功能,方便適用。
5,機架
由H形的副車架、支撐拌筒的前后臺及支撐進料斗、出料溜槽的支架等組成,其中副車架、前后臺均采用高強度型鋼及鋼板焊接而成,堅固可靠,壽命長。
6.駕駛室
混凝土卡車的駕駛室與一般卡車沒有大的區(qū)別,寬敞的駕駛室內(nèi)讓人感覺心情舒暢。