這是青島東部的新城，沿這片陸地的大海都屬于黃海的膠州灣。遠(yuǎn)處越過(guò)南部陸地的那片水域里，古時(shí)曾有一條通往渤海萊州灣的人工運(yùn)河。
攝影/吳正中

我來(lái)到膠萊河邊，第一個(gè)印象就是它很窄，最窄的地方似乎能一躍而過(guò)。歷史上因?yàn)楹竭\(yùn)的需要，使這條河充滿(mǎn)了歷史?！妒酚洝?、東漢的《水經(jīng)》、北魏的《水經(jīng)注》對(duì)它都有記敘。

公元1280年，萊州人姚演向朝廷提出，利用原有河道，修建膠萊運(yùn)河，以縮短海運(yùn)航程。忽必烈當(dāng)即批準(zhǔn)了這個(gè)大膽的設(shè)想，委任山東最高長(zhǎng)官阿巴赤率“萬(wàn)人開(kāi)河”。兩年之后，“鑿池三百余里……謂之膠萊新河”。來(lái)自江南的運(yùn)糧船隊(duì)，不必再繞膠東半島，只需進(jìn)入膠州灣，隨海潮駛?cè)肽z萊運(yùn)河，再經(jīng)萊州灣北上，即可直達(dá)塘沽。膠萊海運(yùn)之夢(mèng)，似乎已經(jīng)成真。