風舞達坂城
戈壁灘上的綠色電能
文章出自:中國國家地理 2009年第02期 作者: 李飛 謝凡

由于風電項目的建設(shè)通常能在一到兩年里完成,所以達坂城風電的裝機容量擴展很快。借助當?shù)厝≈槐M的風能,一架架矗立在空曠戈壁灘上的風車正源源不斷地向外輸送著清潔電能。
2008年底的一個傍晚,我從吐魯番趕回烏魯木齊,車過達坂城風區(qū)時,雪慢慢變小,車窗兩邊掠過成排高大的風車,葉片隨風轉(zhuǎn)動,翻卷著漫天飛舞的雪花,車在這個區(qū)域穿行數(shù)十公里,風車連綿不斷的景象依然如此。達坂城在幾十年前因為歌王王洛賓出了名,但是達坂城風區(qū)的自然氣候卻很惡劣。不過現(xiàn)在這里成了中國著名的風力發(fā)電場,從1989年開始起步到今天的規(guī)模,這個過程只是短短20年。

圖1
在著名的達坂城風區(qū),瞬間風力有時候會達到13級,幾十噸重的空油罐車能吹出1公里以外,吹翻火車、汽車的事情時有發(fā)生(圖1攝影/沈橋),一旦出事在風中救援也比較困難(圖2攝影/劉建)。另外汽車在風里行走,迎風面的車身通常像被砂輪磨過一樣。如今為了安全,達坂城風區(qū)沿途已經(jīng)修建了防風帶,但列車和汽車經(jīng)過風區(qū)時,還是要限速到每小時30公里以下,遇到10級以上的大風還要停車等候。(圖3攝影/馬宏杰)
在著名的達坂城風區(qū),瞬間風力有時候會達到13級,幾十噸重的空油罐車能吹出1公里以外,吹翻火車、汽車的事情時有發(fā)生(圖1攝影/沈橋),一旦出事在風中救援也比較困難(圖2攝影/劉建)。另外汽車在風里行走,迎風面的車身通常像被砂輪磨過一樣。如今為了安全,達坂城風區(qū)沿途已經(jīng)修建了防風帶,但列車和汽車經(jīng)過風區(qū)時,還是要限速到每小時30公里以下,遇到10級以上的大風還要停車等候。(圖3攝影/馬宏杰)

圖2

圖3
“魔鬼風區(qū)”和“風能寶庫”
給這片人煙稀少的土地帶來改變的,就是它獨有的風能資源。新疆風能研究所所長楊永利告訴我,按照風能資源的分布,新疆大致可分為9大風區(qū),包括達坂城、阿拉山口、十三間房、小草湖、塔城、老風口、額爾齊斯河谷、三塘湖—淖毛湖、哈密東南部和羅布泊,其中達坂城的風能資源更是得天獨厚。“9大風區(qū)的可利用風能約240億千瓦時,可裝機容量約8000萬千瓦,相當于四個半三峽水電站的裝機容量。陸上風能資源占全國總量近4成,僅次于內(nèi)蒙古地區(qū)”。
凡中國國家地理網(wǎng)刊登內(nèi)容,未經(jīng)授權(quán)許可,任何媒體和個人不得轉(zhuǎn)載、鏈接、轉(zhuǎn)貼或以其它方式使用。
已經(jīng)本網(wǎng)書面授權(quán)的,在使用時必須注明來源。違反上述聲明的,本網(wǎng)將追究其相關(guān)法律責任。