東方快車，百年奢華專列

讀上幾本阿加莎的推理小說(shuō)，你就會(huì)發(fā)現(xiàn)，不論《無(wú)人生還》還是《尼羅河慘案》，她的故事有著固定套路：案件都發(fā)生在封閉環(huán)境里，而兇手就藏在現(xiàn)場(chǎng)有限的數(shù)人之中。偵探小說(shuō)愛(ài)好者還給這種套路單立了流派——“鄉(xiāng)間別墅派”。在《東方快車謀殺案》中，封閉的犯罪現(xiàn)場(chǎng)，被設(shè)置在聲名赫赫的“東方快車”上。

歷史上真實(shí)的東方快車，由西歐一路向東、直達(dá)亞洲，故而得名。它的經(jīng)典路線，是從法國(guó)巴黎出發(fā)，途經(jīng)慕尼黑、維也納、布達(dá)佩斯等歐洲名城，穿越7個(gè)國(guó)家，最終抵達(dá)土耳其的伊斯坦布爾。由于末段還轉(zhuǎn)船跨過(guò)博斯普魯斯海峽，它還是世界上首班跨越大洲的火車。東方快車在1883年首發(fā)，歷經(jīng)3天9小時(shí)40分，跑完全程2000多公里。它屬于“特快”序列，但這個(gè)速度在當(dāng)時(shí)也談不上有多快。那個(gè)時(shí)代人們乘坐這趟車，主要不是為了趕時(shí)間，而是一種時(shí)髦的旅行。